军事：中国反潜版056舰海试后刷涂舷号 准备服役(图)(3)

056舰,中国海军,护卫舰

　　056的飞行甲板面积很大，甲板前方上层建筑的高度则较低，前方舰体对直升机起降时的干扰很少。056的舰体长度应该可以满足增设机库的要求，但从整体设计看，增加机库后的烟囱后上甲板高度至少有5米(下限相当于现有烟囱顶端)，机库的轴向长度则要超过12米(考虑伸缩机库和折叠机体等措施)，机库在甲板上的高点甚至要比现在的烟囱还要高。要设置可容纳单架直9C的机库，其烟囱的高度必须增加到机库上2-3米，舰桥上的人员和雷达系统要满足大角度视野，舰桥的高度至少要提高到现有桅杆线第一平台位置。仅增加机库所必须提供的结构和设备条件就使上层建筑的整体高度要增加2-3米，甲板上上层建筑的侧面面积几乎要增加一倍。即使不考虑大幅度增大上层建筑重量的问题，侧风对舰体稳定性和安全性也将有很大的不利影响。056的上层建筑比例本来就已经够大，要维持重心和浮力储备就必须控制甲板上重量。按照056现有上层建筑的布局特点，增加机库的影响并不仅是机库位置，而要涉及到整个上层建筑的整体布局，浮力和稳定性要求也会直接作用到整个舰体。

　　通过以上分析，如果不想大幅度增加舰体的尺寸和排水量，或者是明显削减上层建筑的总体积，那么要在现有平台上增加直升机机库的难度极大。增大舰体说起来比较容易，但增加尺寸和排水量势必增加对动力系统的要求，固定装备直升机必需的设备和人员也必然增加舰体内部的空间，还需要提供水、电、气、照明和通风等系统支持，这些要求最终都会体现到舰体设计和功能划分中。