军事：C919挑战明年首飞 总装中心计划2020年年产150架

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资料图：技术人员对接C919首架机的机体。

　　国产大客机C919首架机于9月19日开始结构总装，这标志着C919大型客机项目研制迈出具有里程碑意义的重要一步。

　　研制C919大型客机有何难度与意义？C919大型客机什么时候将实现首飞？

　　据中国商飞总装制造中心总工程师姜丽萍介绍，随着第一个铆钉的开铆，C919大型客机进入结构总装的冲刺阶段，是实现从图纸变成产品的关键一步。按计划，C919大型客机将在今年年底实现全机对接。

　　总装是否顺利进行，将决定明年年底大客机能否首飞

　　据中国商飞工作人员介绍，C919大型客机大概与目前的波音737系列飞机和空客320系列飞机相当。

　　作为中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，C919基本型全经济级布局为168座，混合级布局为158座。其标准航程型设计航程为3700公里，增大航程型设计航程为5555公里，可满足航空公司对不同航线的运营需求。

　　C919采用了不少新技术、新工艺，很多材料在我国民机中是首次使用。比如前机身大部段，采用世界先进的第三代铝锂合金材料，这在中国民机应用中尚属首次，有助于提升飞机结构材料性能，减轻飞机整体结构重量。