军事：C919挑战明年首飞 总装中心计划2020年年产150架(3)

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　　为此，在飞机各大部段研制过程中，中国商飞积极推进项目组织变革，组建技术、工艺、制造联合工程团队，攻克关键技术，提高研制效率。在中国商飞总装制造中心，承担机体结构对接工作的部装厂房，由中央翼装配、中机身装配、水平尾翼装配和全机对接4条生产线组成；这4条生产线采用了自动化制孔、钻铆设备、自动测量调姿对接系统、自动引导运输车、飞机移动系统等先进设备，是具有国际先进水平的民机部件自动化装配生产线，使得装配效率和质量大幅提升。

　　大型客机作为新经济增长点潜力无限

　　航空专家认为，中国目前是世界最大的民用航空市场之一，大型客机将是一个潜力无限的新经济增长点。过去的逻辑是造不如买、买不如租，每年花在采购国外飞机上的支出巨大。作为国产大飞机项目，C919的研制则是要把这种局面倒过来，把钱花在研发、制造中国自己的飞机上，形成独立自主的研制能力。

　　据中国商飞资料显示，截至今年8月，C919已经获得订单400架。

　　作为一款新研制的面向全球市场的新型飞机，C919具备自己的特色，包括新颖的气动布局，采用低油耗、低噪声、低排放的新一代发动机，以及先进的综合航电能力等。整体上，C919飞机则围绕“更安全、更经济、更舒适、更环保”和“减重、减阻、减排”的目标设计，期待在世界民用航空市场上取得商业成功。