军事：中国根本不屑复制苏35 歼31配矢推没有任何差距(4)

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　　战机坠毁，导致的直接后果是拖延了新苏—35的研制进程，因为试飞时间至少会延长一年以上。于是，直到2011年5月3日，苏霍伊设计局新命名的第一架苏—35S才试飞。同年9月9日，该局宣称，苏—35S经过300多个架次的飞行测试，证明所有性能符合设计要求。2013年，苏—35S开始少量装备俄空军。

　　丰富中国的四代战机

　　有关中国要引进苏—35战机的传闻可以追溯到上世纪90年代中期，10多年来一直没有间断过。其间，中俄双方的谈判进行得非常艰难，主要是俄方曾担心苏—35会不会技术泄露等。而在近几年，中国的歼—20、歼—31陆续首飞，这不得不让人心生疑惑：都有了具备隐形能力的四代机了，中国为何还要购买苏—35呢？

　　西方的解读是“看上了苏—35的技术”。加拿大《汉和防务评论》的文章认为，中国看中了该机的“猎豹”无源相控阵雷达和117S发动机。该文还渲染称，苏—35S技术太先进，“中国无法复制苏—35”。

　　据环球人物杂志记者了解，起码“看上苏—35的无源相控阵雷达”的说法难以成立。在珠海航展上，一位中方电子领域的专家告诉记者，10年前中国专家组到访俄罗斯、乌克兰时，同他们接谈的是那批人；10年后再去，接待他们的还是那批人。可见，两国人才断层十分严重。而中国经过多年的技术攻关，如今早已在预警机上采用了世界最先进的有源相控阵雷达技术，在战斗机上采用该雷达已不存在任何障碍。俄罗斯的工程师也承认，中国还曾向俄方推销质优价廉的固态收发模块——这是先进的有源相控阵雷达的核心器件。