军事：中国研新一代航空弹射救生技术 与国外差距仍很大(4)

弹射座椅,战机,中国

　　飞行试验为弹射救生技术把关

　　伴随弹射座椅技术的发展，在我国，由中航工业试飞中心承担的弹射救生技术的研究和验证工作也得到快速发展。20世纪60年代至今，试飞中心在弹射试飞技术方面先后经历了地面弹射、火箭滑车和空中弹射的发展过程。飞行试验的高度、速度及状态也经历了从低到高、从慢到快，从平飞到简单机动，再到复杂机动的发展。

　　第一，地面弹射试飞技术。1964年，试飞中心正式展开飞机高空设备和防护救生飞行试验研究。当年，经试飞中心航空救生系统组全面调试验收后，我国首个大型立式弹射台正式交付使用，为航空救生系统的试验研究创造了有利条件。同时，因为进行一次弹射试验所需经费较大，为得到可靠的救生系统有关数据。1965年，试飞中心创造性提出使用弹射试验遥测记录系统，这是我国第一代弹射试验遥测系统。从20世纪60年代至今，这一技术还一直被沿用。

　　第二，火箭滑车试飞技术。1969年，试飞中心组织某型火箭弹射座椅的性能弹射试验，包括零高度、零速度地面弹射试验，低、中速火箭滑车弹射试验及空中弹射试验等。仅用3个月的时间完成了低、中速火箭滑车弹射试验，又生产了高速火箭滑车，为国家节约了大量经费，为我国随后研制火箭滑车提供了宝贵的经验。1972年组织的第二阶段空中弹射试验，主要解决了我国弹射救生系统零高度、小速度下的飞行员安全救生问题。