军事：业内人士称中国直升机事故率达到必须遏制程度(2)

　　10日上午，首届中国直升机安全主题研讨会在直博会展馆举行，探讨安全团队建设。相对于定期航班、运输航班，通用航空的事故率要更高一些，而在通用航空中，直升机的事故率最高。记者获悉，目前，国内直升机的事故率已经达到国际水平，达到必须要遏制的程度。高博通航科技有限公司总经理赵慎说：“我们现在直升机的事故已经到了必须要遏制的程度。从今年1到7月，通航委给我们提供的数据，直升机事故已经发生了六起，严重的事故，导致人员伤亡的事故，有 8位飞行员和参与者失去了生命。我们现在，直升机(事故)爆发面临潜在的威胁。我们进行大量的调研和我们的总飞行师，和行业主管机构都进行了解，大家都存在一个共识，今年可能就是一个爆发前期的预兆，今年已经发生了很多、很严重的事故，现在的事故率已经达到了国际水平。”

　　在这位专家看来，国内飞行员年龄结构偏低、飞行经验少也是造成事故率上升的重要因素，“这是我们飞行员驾驶的年龄结构表，我们统计的2014年的安全数据，从这个表上可以看出，我们峰值期间、人数占最多的驾驶员是1989年出生的，这些年轻的飞行员占得比例是最高的，大概占到了80%左右，都是 1989年以后出生的。而且领取执照的时间很短，飞行的经验比较低。”