军事：中国有多少船坞能造航母 超过美军福特级的就有34座(4)

　　“辽宁”号的全长和最大宽度分别是304.5米和75米，如果要建造与之相同规格的航母，理论上船坞的长宽最好应比这组数值大——实际建造过程中，飞行甲板超出船坞也可以凑合，比如英国的“伊丽莎白女王”级航母：

即将出坞的“伊丽莎白女王”号航母，比船坞还胖……

　　而在中国，要想找到一座比“辽宁”号大出一圈的船坞就相当简单：中国一共有38座船坞长度超过304.5米且宽度超过75米。即使以美国“福特”级航母的尺寸（全长333米、最大宽度77米）为标准，长宽均超过“福特”级的中国船坞也有34座。比如建成过“辽宁”号的大连船舶重工，就拥有3座大型船坞，其长宽分别是540米×80米、400米×96米、370米×86米。

被“爬楼党”们重点关注的这个船坞，是大连船舶重工3个大型船坞中尺寸最小的一个，据说那里在2016年8月5日传来了震耳欲聋的鞭炮声、庆祝坞内在建船舶全甲板合拢、主船体贯通……

　　也就是说，如果不考虑其它因素、仅考虑船坞的限制，中国造船业现在开始全力以赴造航母的话，我们能看到30艘以上的航母同时在坞内大建的壮观场景！——当然啦，现实中不可能不考虑其它因素：国家的海军发展战略规划、其它舰船生产也要占用船台、某些拥有大型船坞的企业已经倒闭（上面提到的可以容纳“福特”级的34座船坞中，有7座船坞所在的船厂已经倒闭）、多数企业不具备保密资质，等等等等，以及——钱。