军事：中俄航发态势将逆转 俄新一代航发或不如中国涡扇15(2)

　　这样一来，如果从2016年开始，生产速度和2015年相当的话，那么每年可以对国外用户交付4架飞机，到2020年交付20架飞机——当然，在这段时间里再稍稍提高一些产量或许也还是有可能的。可除非他们有能力把生产能力提高到24架/年，那么中国才算还有机会和他们探讨“第二批”苏-35引进的问题。

　　换言之，中国空军采购苏-35战斗机的数量，不是因为我们不想多采购，而是按俄方现在的生产计划，到2020年前，俄方也就能交付这些飞机，差不多够我们换一个团。

　　由于T-50飞机研制进展缓慢，或许苏-35头上“俄罗斯空天军现役最先进战斗机”的帽子还得戴10年。这也就意味着，“2020年以后所有生产出来的苏-35飞机都可以用来外销”这个美梦大概是要落空的。

　　俄罗斯空军2014年以来采购飞机的力度颇大。这一年，他们获得了约142架固定翼飞机。2015年，这个数字稍有减少，为126架。

　　排除掉其中的运输机等机型，俄罗斯在2020年前可能建立一支拥有600架现代化作战飞机的空军部队，目前还完成不到一半的任务。