军事：日本要以4称1兵力拦截我军 但战机寿命比中国老20年(2)

　　对于这种情况，美国最初在给F-15界定飞行寿命时，根据疲劳试验结果，取了一个较为保守的发散系数，得出了4000小时的飞行寿命。然而实际上截至2012年时，美军的F-15C/D机队的平均寿命就已经达到8600小时，相比最初界定的机体寿命可以说是成倍的增长，而且根据美军的计划，这些“老当益壮”的F-15C/D将服役到至少2045年。目前美国空军F-15C/D机队的年平均飞行时数为120小时，虽然有自动递减的规定，到2045年，这些飞机的平均机体寿命仍将超过12000小时。

　　2014年一架美军F-15在冲绳嘉手纳基地紧急降落，其座舱盖在飞行中掉落，飞行员：“？？？”

　　说到这里，肯定有读者要感叹，美军战斗机的寿命真是厉害。不可否认，美军在给F-15C/D机队的延寿上确实表现出了非常高的水准，运用探伤手段及时发现受损部位更换部分零件的同时，针对难以更换的诸如机身承力框架等重要部件，美军更是想出了少花钱的奇招：直接修改机体寿命发散系数，通过这一方法，在不怎么花钱的情况下，F-15C/D机队的寿命成倍增长，美国人的“创新精神”不得不令人赞叹。

　　可能有读者会认为，笔者这么说是在明捧暗黑，但是实际上美军调整发散系数，也是有一定科学依据的，结构部件的金属疲劳程度是可以通过探伤手段获知的。但是在飞行寿命逐渐增加之后，飞机的大过载飞行次数将被进一步的限定。