军事：日本要以4称1兵力拦截我军 但战机寿命比中国老20年(5)

　　借用美国空军目前F-15C/D机队年平均飞行时数120小时来计算，截至目前，空自最“年轻”的F-15J都将接近F-15最初界定的机体寿命：4000小时。值得注意的是，美国空中警卫队发生机头断裂的那架F-15C，当时的机体寿命恰好刚过4000小时。

　　虽然在4000小时之后，F-15的部分结构部件都会得到更换来延长使用寿命，但是核心部件的延寿还是依赖更改发散系数。这意味着航空自卫队的大部分F-15J/DJ都已经进入了理论上故障率较高的寿命阶段。

　　实际的情况也是如此：起飞掉轮子，副油箱脱落，降落时机轮无法放下，海上飞行时引擎部件喷出，飞行表演时部分尾翼落下，等等等等。各种战斗机的“老年病”在F-15J身上一应俱全。从2008年至2015年，空自F-15J共发生坠机、零部件坠落等严重事故70余起，造成多人受伤和死亡。

　　东部战区某王牌战斗机团装备的苏-30MKK是我军在东海上空与日方较量的绝对主力，该团所属歼击机航空兵师的另外两个战斗机团都将在近期换装更先进的三代半战机，空自：“俺那霸一共才40架老爷机，你们一下换装45架新飞机？？？？？？？”

　　相比航空自卫队的“80后”和“90后”战机，中国海空军在东部战区的主力战机大多是“00后”，甚至是“10后”。即便是考虑中国战机和F-15之间存在的寿命差距，东部战区若干单位的苏-30、J10和J11系列战机都处于“壮年”，在飞行品质上大大超过那霸第九航空团的F-15J。