军事：日本要以4称1兵力拦截我军 但战机寿命比中国老20年(3)

　　在这种情况下，虽然美军F-15C/D机队仍然能维持年平均120小时的飞行时数，但是实际在飞行过程中，各种大小故障不断，重则机头断裂，轻则起飞掉轮子，看似“老当益壮”，实则苟延残喘。

　　空自的F-15“尚能饭否”？

　　航空自卫队的F-15J单座型最新一架于1998年11月4日出厂，而双座型F-15DJ最后一架出厂日期为1999年10月25日，而最早一架日本F-15J的首飞时间早在1980年，正式服役是1981年12月7日。

　　总计213架的生产数量在经历了11次空难，损失了12架之后，还剩下201架。（1988年6月29日2架303飞行队的F-15J在空中相撞导致两名飞行员丧生。）

　　2009年12月4日，日本航空自卫队一架F-15战斗机在小松基地着陆时主起落架发生故障，导致飞机以机腹接地

　　最早批次的F-15J/DJ采用的是F-15A技术标准，从80年代中后期开始，F-15J/DJ按照MSIP标准生产，该标准和美军现役多数F-15C基本一致。采用MSIP标准的飞机数量约占总数一半，生产103架，现剩102架。

　　从1997年开始，空自开始着手为这批采用MSIP标准、机体寿命又比较新的F-15J/DJ进行分阶段改进。截止到2015年，至少有84架F-15J/DJ完成了二阶段升级。