军事：中航陕飞攻克美式黑科技 运20大飞机生产也能下饺子(4)

　　中航工业西飞（西安飞机工业集团）早在2010年就实验了飞机总装脉动生产线，同样扩建了总装线。从JH-7A到歼20，、再到运9的脉动生产线，有了这样稳扎稳打的基础，运20型战略运输机的脉动生产线也就隐隐呼之欲出了。

　　歼20的快速列装，离不开成飞脉动生产线的功劳。同样出自成飞的歼10B型战斗机，也采用了总装脉动生产线

　　建立总装脉动生产线是飞机制造技术发展的必然趋势，是适应现代飞机制造技术发展的必要需求，同时也是 提高整个国家的飞机制造水平和加速飞机研制过程的主要举措。

　　近年来，中国空军长期以100余架/年的速度换装战术战斗机/战斗轰炸机，但国产运输机、预警机、轰炸机等“大飞机”的换装速度却不“尽如人意”。随着陕飞总装脉动生产线的全线贯通，中国空军也将加快向战略空军的转变。

　　随着歼20、运20等新一代主战装备的“下饺子”，中国维护国家主权、保卫一带一路的能力也会得到成倍的增强，一支攻防兼备的战略空中力量，已经在古老的中华大地崛起。

　　这样的场景，以后未尝不会出现在吉布提这样关系中国海外利益的土地上。在祖国统一的关键时刻，台湾桃园机场必会看到这一幕