军事：C919机长揭秘首飞称飞行过程中全程背着救生衣(10)

　　蔡俊：最困难的是，其实我觉得就是，我们进度一直往后拖，因为谁也不能保证，这个飞机一下来就是好的，因为各种调参，调参意味着我要浪费很长时间，不停地往后拖，不停地往后拖，我前期可能信心满满的，拖着拖着信心有点低了，士气可能有点低。

　　记者：会有这种特别折磨人的煎熬是吗？

　　蔡俊：对，有时候确实会有。

　　记者：但是在心里面出现焦虑的时候，甚至有些失望的时候，怎么调节自己的情绪呢？

　　蔡俊：其实反正我们也非常忙，那段时间。你可能过了今天就不再想这件事情，我们从首飞机组成立到现在，基本上大概每个星期要工作六天。

　　2017年4月23日，C919在上海浦东机场进行高速滑行抬前轮试验取得成功，这是C919进行的第四次高滑试验，高滑抬前轮试验成功完成，意味着C919已经达到首飞状态，在5月5日的首飞过程中，首飞机组完成了十几项试验科目。

　　记者：这十几个科目经过测试，你们的评价标准是怎样的，是还有瑕疵还是说完全。

　　蔡俊：因为今天只是一个感受性的飞行，不是来采数据，比较主观的东西，我们认为还是比较好的。

　　记者：你和副驾驶之间会有什么样的交流？在现场。

　　蔡俊：我们一直在交流，因为我们整个其实是一个配合，不是我一个人能完成这些东西，因为我们现在目前鉴于飞机的构型，我们（在首飞阶段）还没有导航设备，没有航图。