军事：C919机长揭秘首飞称飞行过程中全程背着救生衣(2)

　　记者：在离地而起的那一刹那，内心会有紧张感吗？

　　蔡俊：紧张可能在之前吧，因为你不知道离地以后，飞机到底会出现响应是什么样，如果横侧和俯仰的一些，出乎你意料的响应的话，你要用最快的速度，可能就在零点几秒里面，也要做出自己正确的判断，纠正飞机的一个姿态，等你到了这个速度，我就不再想其他的杂事，我只想现在是什么速度，我到这个速度要带感，带感之后飞机的响应是什么？它是不是正确的响应，当它是正确响应的话，那我就觉得好，现在是飞机非常好的一个状态，那么我就观察这个状态，能不能一直持续下去，如果在三到五分钟这样子，一直保持这样的一个状态的话，就觉得今天基本上就成功了。

　　记者：判断标准是什么？

　　蔡俊：就是各个方面的响应，因为我们起飞三到五分钟以后，基本上是已经到了一个我们试验的高度，已经做了横侧的一个感受性的飞行，俯仰基本也做完了，这样的话我觉得这个飞机是听话的。

　　记者：您指这个听话是什么？

　　蔡俊：就是听从飞行员发出的指令，就是我的脑子到我的手，我的手到飞机的侧杆，飞机的侧杆到飞控计算机，飞控计算机再到舵面，舵面再到飞机的姿态。

　　记者：你刚才有点像驾驭的感觉。