军事：中乌合研新型大涵道比发动机 或将用于C929大飞机(2)

　　公开资料披露，C929将通过包括装配新一代大涵道比涡轮发动机等技术方式提高飞机综合性能指标，比同类在役宽体客机油耗降低10%—15%。

　　哪种发动机能助力C929实现这个目标？通用与罗罗公司，雄霸当今全球宽体客机动力市场，占比分别为45%和55%。

　　“波音787和空客A350客机，选择的发动机分别为通用Genx、罗罗遄达1000及遄达XWB。”王光秋认为，除这三款在役的大涵道比涡轮发动机外，中国商发公司在研的CJ-2000、中乌新一代航空发动机AI-38（中国天骄航空与乌克兰进步设计局、乌克兰马达西奇公司联合体共同在乌克兰D-18T发动机基础上研制开发），以及俄罗斯计划研制的推力为35吨的PD-35也具备候选资格。CJ-2000和AI-38的推力约在30—34吨左右。

　　研制时间长，用哪家变数较大

　　根据波音公司发布的市场报告，未来20年，中国需要民用双通道飞机1700架。按发动机占飞机总价值比25%—30%计算，中国这一市场将高达近625亿美元。

　　据海外媒体报道，罗罗公司正加紧与中国相关单位进行定期会谈，其研制的遄达XWB最新型号，专为空客A350 XWB量身定制，是目前燃油效率最高、对环境影响最小的一款大型发动机。目前订单已超过1600台。

　　与大名鼎鼎的罗罗相比，CJ-2000、PD-35以及AI-38各有什么优势及不足？