军事：中国航空领域有一个巨大优势 连美俄都不是我们的对手(2)

　　朝鲜战争是世界空战史上首次大规模的喷气式战斗机之间的直接交锋。二战期间虽然已经出现了喷气式飞机，但是真正的喷气式飞机之间的交战朝鲜战争是第一次。当时，我们年轻的中国空军飞行员开始参战的时候，在喷气式飞机上面的驾驶时间只有十几个小时，而当时美军的飞行员都已经在喷气式飞机上飞了几百个小时或者一千个小时了，差距是非常大的。但从击落飞机的数量来讲，我们胜了，共击落敌机330架，自己损失了231架，但我们那时候用的是国外的飞机。

　　中国人民志愿军空军

　　因此朝鲜战争结束之后，中国的航空工业开始大发展，但早期由于工业基础太薄弱，我们基本还是仿制，比如说初教5，就是仿制的产品。从1958年开始，我们就尝试自行研制，歼教1以及后来的初教6等等。但最初自行研发的产品水平相对较低，在研制高档的战斗机上，我们花了很大功夫，有很多的经验教训。比如，动力装置的问题、分析平台的问题、机载设备的问题以及航空材料的问题，都不停地困扰着我们。但是中国航空人、中国空军、海军航空兵在中国航空事业的发展方面提供了很大的支持。

　　经过半个多世纪的努力，中国空军和海军航空兵的装备基本上实现了国产化，同时还有了一些自行研发的产品，比如说歼8。积累到一定程度之后，中国的航空人才培养出来，把航空基础打牢，中国的航空事业才有了后面井喷式的发展。当然这个井喷式发展还要有经费，没有一定经费支持，我们是搞不成的。

　　那么这个井喷式发展是什么时候出现的呢？ 就是上个世纪的90年代一直到现在，是跨世纪的。我们连续地搞出了很先进的战机，比如，歼10、歼20、FC31等。轰炸机我们现在开发出了轰6K，又研制出了预警机系列，空警2000、空警200、空警500，很多产品其实是在填补现在的空白，而一旦填补了空白以后，我们后续的发展就会加快步伐。

　　上个世纪50年代的时候，我们对国外先进水平望尘莫及，直到歼10的诞生，我们可以说已经可以望其项背了，当然我们还有较大的差距。而到了歼20的诞生，我们基本上已经可以和世界先进水平同台竞技了。

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　　库叔：我们国家也是经历了一个从追赶到如今能够和国际先进水平并驾齐驱的过程，我想这中间肯定经历了无数的科研人员、工程人员的艰苦的努力。傅老师能不能给我们分享一个您印象比较深刻的或者是记忆最清晰的故事或人物的事迹。