军事：中国坦克已彻底解决发动机短板 火控系统世界领先

　　[观察者网特约作者：俞硕 图说：席亚洲]

　　上周在包头结束的第二届装甲与反装甲日上，中国北方工业公司展出了新型外贸坦克、步兵战车、装甲防雷车等等各种的先进装甲与反装甲的武器装备，并且在各国外宾的面前进行了公开的机动和火力演示。这不仅在我国的网络上掀起了舆论的热潮，而且也引起了国外网络的广泛关注。

　　特别是在俄罗斯的一些著名军事论坛和媒体上，他们第一时间转发了中国装甲与反装甲日主题活动的大量照片与视频。巧合的是，中国装甲与反装甲日的恰逢俄罗斯军队-2017防务展开展之际。看着网络上那些颇具现代气息的中国外贸装甲武器，再与现实中经久不变的俄式装甲武器对比。俄罗斯军迷们的自尊心再一次受到了伤害，留言中无不透出“羡慕嫉妒恨”。然而在一些“有心人士”的眼里，羡慕嫉妒恨的背后，还透着对俄式装甲武器外贸市场空间即将遭到中国装备强势挤压的担忧。不过在芸芸大众的眼里，羡慕嫉妒恨的背后，更多的是对近年来中国装备飞速发展的视而不见，一种来着血液中的天然傲慢。

　　看看VT-4坦克这炮塔上各种一看就“西方范”的设备，能不羡慕嫉妒恨吗！

　　当然对近年来中国外贸装甲武器装备发展视而不见的不仅仅是俄罗斯军迷，在中国的网络上类似的人也有很多。因此我们有必要就本次装甲与反装甲日主题活动来掰一掰近些年来中国在装甲与反装甲方面的进步。

　　其实俄罗斯人是很“崇洋媚外”的，中国如此“西方范”的坦克是很戳中他们弱点的

　　俄罗斯人其实一直期盼着真正能与西方平起平坐的新型坦克，当年的640工程“黑鹰”坦克作为鄂木斯克坦克厂的遗作，因为外形“西方范”，至今仍让不少俄罗斯人念念不忘

　　心脏病得以解决，产品全面开花！

　　早期的中国外贸坦克，由于动力和传动系统的成熟度不高，导致我们在参加一些国家的竞标时，矮人一头，受制于人。例如上世纪九十年代中期中国85III坦克竞标巴基斯坦时败北，很大程度上与动力系统的可靠性不高有关。又如2010年的秘鲁坦克竞标，VT-1A坦克由于采用的是乌克兰6TD-2发动机而受到来自乌克兰方面的挟制。