军事：中国坦克已彻底解决发动机短板 火控系统世界领先(4)

　　上反的出现解决了这一问题。上反火控通过两个单自由度液浮陀螺来直接稳定上反射镜，来同时实现白光、夜视和激光通道的稳像。然而当车速进一步提高时，普通的上反火控仍然会有一些缺点暴露出来。由于上反火控的稳定负载大，在高机动条件下会产生一定的扰动影响反射镜的稳定，使其稳定精度降低。

　　于是科研人员又在上反的基础上进一步研制了更新的火控系统。新的稳像火控系统通过一个复杂的多自由度平台来稳定激光和电视CCD通道，而白光和红外通道则由上反射镜来稳定。这样使得稳定负载较传统上反有效降低，从而改善了高机动条件下反射镜的扰动，有效的保证了稳定精度。

　　目前中国外贸坦克已经普遍使用了上反火控系统，而本届装甲与反装甲日上播放的录像显示VT-4坦克已经安装了全新的稳像火控，并正在进行试验。

　　另外本届装甲与反装甲日上展出的VN-17步兵战车的火控系统也独具特色，该型步兵战车极其奢侈的为车长和炮长各配备了一套全云台式的火控系统。其炮长火控集成了白光、夜视和激光测距的功能。车长火控由于不用负责射击，所以车长火控比炮长火控少了激光测距的功能。虽然目前我们无处得知其性能究竟几何，但是从外形尺寸上我们可以判断，至少其结构设计要比俄罗斯T-15步兵战车使用的要精巧很多。

　　VN-17的车长和炮长光电头明显有区别，车长镜多了一个直径较大的光学窗口，少了激光测距，应该加强了宽视野内进行观察的能力

　　T-15的车炮长光电头从窗口布置来看是完全一样的，且尺寸比VN-17大一圈，只能说：可以，这很俄罗斯

　　本届装甲与反装甲日上还有一个有意思的改变是所有的中国外贸坦克都安装了炮口偏移自动补偿装置。在今年的坦克两项比赛上96B坦克炮口偏移自动补偿装置所带来的效果让人印象深刻。炮口偏移自动补偿装置在99A坦克上首先应用，之后这项技术很快被扩散到VT-4/5和VT-2B外贸坦克之上。不过通过对比三辆坦克上的炮口偏移自动补偿装置发现，这三辆坦克的炮口偏移自动补偿装置与99A坦克上的并不相同。完全是基于不同原理，不同的设计。