军事：中国乌克兰军工合作称这两项引进却比航母大运更重要(3)

　　在航空技术方面，除近年来热炒的引进乌克兰大型运输机技术外，此前中国引进乌克兰军工技术中，最为显著的，是对乌克兰舰载战斗机系统资料的引进。早在十余年前，当时中国即准备立足于苏-27战斗机的舰载版——苏-33舰载战斗机，研制本国的航母用固定翼舰载机。然而，与俄罗斯方面的引进谈判却因双方分歧过大而作罢。正在从俄罗斯引进舰载机技术陷入困境时，中国方面关注到了乌克兰。由于在苏联时期，乌克兰境内的造船厂长期担负苏联航母的研制和生产任务，而苏-33战斗机的设计图纸，技术资料，训练维护设施都在乌克兰境内有一套“备份”，甚至乌克兰还有一架苏-33舰载战斗机的原型机。在中乌双方极为短暂的会商后，中国即以不高的价格将包括原型机、图纸、参数资料等舰载机资料悉数购回。同时还在航母甲板设施，舰载机地面模拟训练设施等设备方面引进了乌克兰的成套技术。可以说，我国歼-15舰载战斗机的成功研制和列装，与乌克兰技术有着紧密的联系。

　　除此之外，在国产新型高级教练机，运8F600型民用运输机，用于高原山地的大型运输直升机等机型的研制过程中，中国也参考了来自乌克兰的发动机和气动外形设计资料。而国产大型运输机运-20或也有着乌克兰的技术血统。

　　在地面装备方面，中国国产新型坦克的发动机和新型反坦克导弹的研发过程中，据悉也参考了乌克兰的成熟技术。

　　据统计，早在15年前，中国就已经从乌克兰引进了30余类、2000余项各种军工技术项目。而在中乌技术合作不断发展的今天，相信这一数字会更为显著。

　　除对乌克兰军工技术的引进外，中国还不遗余力的引进乌克兰各领域的军工人才。许多曾在苏联/乌克兰军工企业中担任中高级技术岗位领导的高端人才来到了中国，在中国的对口科研机构和军工企业“发挥余热”。据笔者了解，中国的航空工业与舰船工业中，来自乌克兰的技术人才最多。这些在苏联时代积累了丰富科研和生产经验的专家，对于中国航空发动机，舰船发动机和各种作战分系统的研发起到了重要的作用。此外，他们还把自己的科研经验和技术标准传授给基础较薄弱，经验较少的中国军工科研人员，使他们可以“站在巨人的肩膀”进行新装备研究设计，并且少走了许多技术上的弯路。据悉，近年来，中国从乌克兰累计引进了数千名各领域技术人才，其中包括参与过安-124和安-225大型运输机设计的瓦西里·津琴科，高能束制造技术专家弗拉基米尔·科瓦连科，新材料技术专家沃洛德梅尔·奥坚科等重要技术专家。

　　资料图片：俄海军苏-33舰载战斗机。（图片来源于网络）