军事：日本侦察机四天五次绕飞中中国雪龙号，所为何事？(2)

　　△9月18日，雪龙号雷达记录日本侦察机航迹

　　“这是一个国际通行宣示主权的惯例动作，我国以及其他国家也会这样做。”这种宣示主权的常规动作，一般包括侦察机抵近绕飞、船只跟随伴行、电台呼叫询问等。

　　根据航行日志，雪龙号从上海出发不久后经过临近海域时，日方同样也多次派出侦察机抵近，经过白令海峡时，俄罗斯方面也通过电台向雪龙号询问了一些情况。

　　7月21日13：16，日本侦察机从雪龙船左舷飞过，右舷日本公务船跟随；

　　7月21日14：00，日本海上保卫厅联系雪龙船询问上个及下个港口；

　　7月22日12：12，日本公务飞机通过；

　　7月23日10：22，日本侦察机飞临雪龙船上空；

　　7月24日04：18，日本海岸电台询问雪龙船下个港口；

　　7月30日06：20，俄罗斯海岸电台呼叫询问雪龙船载重、人数、货物等情况。

　　△注：航行日志记录的时间为船时

　　此次返程期间，日本侦察机四天的连续绕飞，大都绕雪龙船三圈后离去。这也可以算作国际通行的惯例，符合国际规则。

　　在2011年11月6日，“雪龙号”进行第二十八次南极科考时，就曾在琉球群岛海域遇到过EP-3侦察机。当时，侦察机在雪龙船的船头、船尾上空停留了一下，绕着雪龙船上空盘旋了两圈后，扬长而去。

　　△2011年

　　但是，肖志民认为，和美、俄等国甚至和过往日本侦察机抵近的次数相比，本航次内日方侦察机出现的频率都要高出很多，“这不得不让我们认为，是在‘特殊对待’”。

　　他告诉政知君，在此前的航行中，雪龙船还曾遭遇过日本方面更为不礼貌的挑衅。“如果对方飞机不只是绕飞，其航迹跨越了我方船只的正上空，这就可以看作很不礼貌的动作。另外，对方派出的跟随舰船进行伴航过程中，如果对方舰船开到了我方船只的正前方甚至绕行，由于会带来安全隐患也会被看作是挑衅意味很强的行为。”

　　而上述这些行为，雪龙号此前都遇到过。

　　是否有敌意？

　　根据国际通行的大洋通行规则，民用船只的自由通行是不受限制的。理论上，不论是公海、专属经济区甚至是一国领海，民用船只均可以在不预先报备的情况下进行无害通过。