韩媒:外国汽车在中国的“辉煌岁月”已经结束,本土品牌快速崛起!
9月22日,韩国媒体《News1》发表文章称,过去几十年外国汽车在中国享有的“辉煌岁月”已经结束。随着比亚迪、小鹏等中国本土品牌电动汽车的迅速崛起,外国汽车品牌正走上衰落之路。
中国乘用车市场信息联席会的数据显示,7月份外国汽车制造商在中国汽车销量中的份额从两年前的53%下降至33%。
美国通用汽车公司首席执行官玛丽·博拉在最近的财报中表示,“很少有人在中国赚钱,如果我们现在打价格战,那真的是向谷底竞争。”
电动汽车咨询公司Dawn Insigh首席执行官迈克尔·邓恩表示,“外国汽车在中国高增长、高利润的辉煌时代已经结束。”
但并非所有进口车都在下跌。美国电动汽车特斯拉奇迹般地在中国市场生存下来。邓恩解释说,特斯拉的出现改变了中国消费者对电动汽车的看法。特斯拉在中国以“新、酷”的形象打造电动汽车。
他还表示,随着特斯拉不断提升电动汽车性能,从比亚迪到理想、蔚来,在中国本土电动汽车行业产生了“光环效应”。
换代也帮助了中国电动汽车品牌。咨询公司AutoInsight执行董事涂乐表示:“在20世纪90年代和2000年代,购买汽车最多的是父母一代,当时他们不信任中国品牌,但现在他们的孩子一代主导了市场。”
涂乐解释说,他的孩子们是在阿里巴巴和京东购买商品并使用微信长大的,因此他们对中国品牌没有负面印象。
现在,中国电动汽车不仅满足于国内的成功,还瞄准了海外市场。去年,中国乘用车出口量同比增长60%以上,突破400万辆,最终超越日本和德国,成为全球最大汽车出口国。
邓恩表示,“全球汽车工业的新中心是中国,每个人都在思考我们接下来要走向何方,以及我们如何与中国竞争。”
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