为什么军用飞机能飞好多年，民航客机就不行？
很多人认为，军用飞机可以飞好多年，而且拥有超高的安全性，例如空军的伊尔-76运输机，运-8军用运输机，三四十年机龄也照样飞的很好呀，从来不出事故。甚至早年生产的老式运-8，轰运教-7运输教练机，进口的安-26运输机等老爷机，也是飞得好好的么，而且都是一飞就几十年，极少有事故发生。
也有网友说，就是民航淘汰了的几架图-154客机，我们空军接手以后改装为安装了合成孔径雷达的电子侦察机，现在照样飞行，一点都没事呀？
其实这些网友对民航客机和军用飞机的安全性概念有一点点误解。
要知道啊，军用的大型飞机很少出事故，并不是因为军用飞机的安全性比民航客机更高，而是军用机飞行时间少的缘故。
一般来说，军用大型飞机极少像民航客机那样连轴转地昼夜飞行，而且人停机不停。民航航司有一个很关键的经营指标，就是飞机日利用率和生产飞行小时，需要仔细评估经济效益的。一架民航客机每年的飞行小时数，是军用飞机的几十倍或数百倍。
其实，军用飞机根本达不到民航客机那种运营强度，而且军用飞机的维护保养后勤是可以不计成本的。
所以，有许多军用的老爷机一飞就是几十年，但你让它飞几年民航试试，一定就报废了。
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