瑞典针对特斯拉罢工，马斯克拒绝让步：“发疯”！
11月25日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，一直坚持“无工会管理”原则的特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克在瑞典工人罢工影响当地业务运营后，强烈谴责工会。
社交媒体X的一位用户表示，瑞典因工会罢工，特斯拉的车牌无法配送，马斯克则回复称罢工行动是“发疯”。这是马斯克首次就瑞典的罢工发表公开言论。
此前，瑞典金属工人工会旗下7个城市的10家特斯拉维修店工作的约130名机械师自上月27日起举行罢工，抗议该公司拒绝缔结集体工资协议。随后，邮政工人、电工、港口工人等9个工会也决定抵制所有与特斯拉相关的工作，以支持罢工。
作为这场运动的一部分，瑞典邮政工作人员决定不投递特斯拉相关邮件，而当地规定除邮寄外禁止配送车辆牌照，导致特斯拉新车无法使用。瑞典的码头工人和欧洲最大的电动汽车市场之一挪威的工会也决定拒绝卸下特斯拉汽车。
在大多数欧洲国家，声援其他工人的集体行动受到严格监管，但在瑞典这是合法的。
瑞典特斯拉机械师的罢工已进入第五周，但谈判却遇到困难。劳资双方谈判的一名仲裁员告诉当地媒体，特斯拉瑞典子公司“直接听从埃隆·马斯克的命令”，并且“绝对没有与工会完成任何谈判的空间”。
专家指出，瑞典的罢工有蔓延到包括德国在内的其他欧洲国家的风险。特斯拉在其位于中国上海的超级工厂生产大部分用于海外出口的电动汽车，但目前在欧洲销售的特斯拉汽车中约四分之三是在其位于德国柏林的超级工厂生产的。
欧洲汽车分析师马蒂亚斯·施密特表示，此前马斯克“一直在努力避免工会化，但此次事件是一个巨大的警告信号”，瑞典的罢工“可能会像雪球一样蔓延到其他国家，并发生类似的行动”。他说：“风险最大的显然是德国。德国的工会本来就很强大，当特斯拉在那里开厂时，我们就预料到类似的事情可能会发生。”
除此之外，此前主导美国三家整车公司罢工并促成加薪等协议的全美汽车工人工会（UAW）也曾表示目标是在特斯拉组建工会。
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