《商业内幕》4月11日克里斯-帕内拉的文章
美国海军部长称，在美国军舰生产陷入困境之际，太平洋盟国的造船能力令他"大吃一惊"。
美国海军部长卡洛斯-德尔托罗表示，他对韩国的造船能力感到"震惊"。
最近的一项审查发现，美国海军最重要的造船项目严重延期数年。
在人们对美国造船业感到担忧之际，美国海军最高文职官员本周表示，他对一个太平洋盟国在这一领域的能力感到"震惊"。
在海军部长发表这番言论之前，一项内部审查发现，海军的大多数顶级项目，包括高优先级潜艇、一级导弹护卫舰和第三艘福特级航空母舰，都被严重推迟了数年，这加剧了美国官员对我们是否有能力与大国对手保持同步的担忧。
海军部长卡洛斯-德尔托罗本周在海军联盟海空天会议上发表主题演讲时表示，他最近的韩国之行给他留下了深刻印象。
德尔托罗说："当我和我的团队前往韩国时，我们对韩国造船进度的数字化和实时监控水平感到震惊，因为他们可以随时获得小到单件库存材料的信息”。
他说："他们的高层管理人员可以告诉我们船舶何时交付。这与美国面临的造船能力、劳动力供应和资源问题截然不同”。
早在今年1月，德尔-托罗就下令进行为期45天的审查，以评估海军顶级造船项目的进展情况，结果发现大多数项目都出现了延误。审查结果公布后，德尔-托罗下令对延误的解决方案进行后续审查。
德尔-托罗于2月访问了韩国造船厂，期间他鼓励各公司在美国投资商业和海军造船设施。他指出，"全国各地有许多基本完好、处于休眠状态的前造船厂场地"，"重新开发的时机已经成熟"。
他还称韩国的造船业是美国的"资产"，尤其是"在中国继续积极追求全球造船业主导地位的情况下"，海军当时如是说。
同月，退役的美国海军陆战队少校杰弗里-L-西维为美国海军研究所撰文称，中国在全球造船市场的份额约为47%，是所有国家中最大的，韩国位居第二，约占29%，日本位居第三，约占17%。他引用联合国贸易和发展会议的数据说，美国的造船能力"相对微不足道，仅占0.13%"。
在最近的海空演讲中，德尔托罗进一步赞扬了韩国和日本，称这两个太平洋盟国都能按时、按预算建造高质量的舰船，而且成本往往很低。
他说："这是一种精神，一种不断改进的承诺，是他们始终按时、按预算交付的声誉的基础，即使在疫情期间也是如此。
虽然有些延误是由于建造一流舰艇的挑战造成的，但海军将目前阻碍其重要造船计划的大部分延误归咎于疫情，并补充说，残留的供应链和劳动力问题已经导致时间推迟和成本膨胀。
不过，海军正在努力寻找解决方案。据海军采购主管尼克-格尔廷阁下称，海军审查"确定了推动改进的重大举措，我们计划加以实施"。
"我们海军舰艇的存在是为了加强美国的主导地位，并通过提供我们的作战人员操作世界上最强大的海军所需的工具来提供作战能力。为了提供这些关键的作战工具，必须应对造船方面的挑战，"他在本月早些时候对记者说。
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