脱钩外面的新动向：日本和加拿大将开发北美电动汽车电池供应链。随着加拿大政府提供补贴和其他支持以提高供应能力，日本的公共和私营实体将在加拿大开发电动汽车供应链，其中包括关键矿物的开采和加工以及电池生产。
东京认为这一举措既能加强其经济安全，又能增加日本电动汽车在北美的销量。
日本贸易部长西村康稔将于9月21日访问加拿大，并与加拿大能源和自然资源部长乔纳森-威尔金森签署一份涉及电池供应链的谅解备忘录。
第一个预期合作领域，涉及国有的日本金属与能源安全组织和其他机构在加拿大开采镍和锂。虽然加拿大拥有这些矿产的大量储量，但在提高生产能力方面却面临着技术和人力资源方面的挑战。
根据美国地质调查局的数据，加拿大是世界上锂储量最大的国家之一，约为中国的一半，但其产量仍仅为中国的2%。与日本的合作旨在提高产量。
日本电池和材料生产商希望加工在加拿大开采的矿产，并建设使用这些矿产的电池工厂。
陪同西村访问的还有松下和丰田汽车关联公司Prime Planet Energy&Solutions等电池制造商以及贸易公司的代表。
加拿大希望通过补贴和其他方式帮助日本公司在其领土上扩张，以发展其工业并创造就业机会。
加拿大的电池生产将为日本电动汽车在美国的销售提供支持，美国的《通货膨胀削减法案》为购买电动汽车提供最高7500美元的税收减免，但日本汽车目前不在该补贴范围内。
要获得补贴资格，电动汽车电池中使用的40%的关键矿物必须从美国或与华盛顿签有贸易协定的国家采购。此外，50%的电池组件必须在北美生产和组装。在加拿大进行采购和加工将有助于日本电动汽车制造商满足这些要求。
该协议还有望使日本的供应网络更加安全。日本目前从中国和智利进口锂，对少数几个国家的依赖增加了供应中断的风险。电池生产直接关系到能源竞争力和气候变化政策。
西村还将与加拿大创新、科学和工业部长弗朗索瓦-菲利普-香槟签署一份关于人工智能、清洁能源和量子计算等工业技术的谅解备忘录。
量子计算机的研究和开发将包括日本国立产业技术综合研究所与加拿大国家研究组织之间的合作。日本在材料领域拥有优势，包括对设备至关重要的冷却技术。
2023/09/1423:29日经英语新闻
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