美国媒体发文章分析，特朗普的100%汽车关税提案对美国经济意味着什么？
福布斯2024年3月28日霍华德-格莱克曼的文章
图片：比亚迪合肥工厂首辆汽车下线
在最近的一次竞选演讲中，前总统唐纳德-特朗普信誓旦旦地说："我们将对每一辆通过生产线的汽车征收100％的关税，如果我当选，你们就不能卖这些家伙”。
特朗普在3月17日的演讲中没有明确表示关税的目标。但是，对进口汽车征收100%的税会有什么后果呢？
相互矛盾的计划
这可能是灾难性的。在很多人担心通货膨胀的时候，过去其他商品的经验表明，关税很可能会推高机动车的成本，无论是国产车还是进口车，二手车还是新车。而且，这些关税非但不会像特朗普所坚持的那样增加就业机会，反而很可能会把成千上万的美国工人送上失业线。
在3月17日的演讲中，他暗示将只对在墨西哥生产的中国铭牌汽车征收100%的进口税。但是，虽然全球电动汽车销量第一的中国汽车制造商比亚迪正在考虑在墨西哥生产电动汽车的计划。该公司目前在美国没有销售任何电动汽车。
彭博新闻社解释说，在其他时候，特朗普提出的进口税非常不同。他承诺对所有进口商品征收10%的关税，对所有进口中国汽车征收50%的关税，对所有中国商品征收60%的关税。
目前还不清楚特朗普是仅对进口汽车征税，还是也对零部件征税。特朗普在2018年对中国进口钢铁征收25%的关税，确实针对的是用于制造其他产品的材料，因此似乎有理由认为任何新的征税也会采取同样的做法。
复杂的供应链
对进口汽车及零部件征收关税意味着什么？
请记住，美国汽车行业依赖于复杂的供应链。美国工人在美国组装的汽车使用的零部件来自世界各地，特别是墨西哥和加拿大，而且，还有中国和其他国家。
根据Haver Analytics的数据，在美国购买的轿车和轻型卡车中，约有四分之一是进口车。在美国销售的所有汽车中，有一半以上是由丰田、宝马或现代等外国名牌公司的制造。但是，全美汽车经销商协会补充说，其中44%的汽车是在美国组装，由外国和国内零部件混合而成。而且，这些品牌使用的外国零部件往往少于总部设在美国的汽车制造商。
例如，根据美国大学的"美国制造汽车指数"，在2023年，本田汽车的平均国内含量约为67%，而福特汽车平均约有52%的零部件为美国制造。
与此同时，美国向其他国家出口了约77,000辆汽车和700亿美元的零部件。最大的零部件买家是墨西哥、加拿大和中国。如何，很令人吃惊对吗？因此，许多进口汽车都使用了一些美国制造的零部件。
通胀加剧，就业机会减少
汽车关税对经济的影响会是怎样的呢？首先，对进口汽车征收100%的关税将使其价格翻倍，因为大部分税收将转嫁给消费者。
而且，这还只是开始。国内生产商很可能会趁机提高自己的价格，甚至还没有考虑到他们组装汽车所需的海外零部件关税所带来的成本上升。
此外，生产汽车和零部件的100万美国工人以及汽车经销商的120万雇员的工作也将面临风险。
同时，美国的贸易伙伴几乎肯定会对美国进口商品征收报复性关税。这样一场丑陋的贸易战，必将导致美国消费者物价上涨和大量工作岗位流失。
由于特朗普的提议含糊不清，因此还没有人计算出其对美国就业的影响。但是，根据一些学术界的估计，2018年对进口钢铁征收25%的关税，尽管较为温和，但却导致多达17.5万个美国就业岗位流失。美国国家经济研究局的一份工作文件显示，这些关税使美国净收入减少了70多亿美元。
经济不确定性
美国公司能否像特朗普所希望的那样，在国内开设新工厂生产零部件和制造汽车？当然可以，但是，这需要数年时间。此外，大幅提价可能导致汽车销售崩溃，使企业不愿进行资本投资。总之，这样的关税会造成巨大的经济不确定性，可能会减缓汽车行业以外的投资。
如果特朗普重返白宫，他将采取何种贸易政策，我们不得而知。但是，有一点是肯定的：对进口汽车征收100%的关税，将给美国消费者和成千上万的工人带来经济灾难。
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