韩媒：日本丰田成“召回之王”，“工匠精神”去哪了？
3月13日，韩国媒体《朝鲜日报》发表文章称，日本丰田汽车公司正在美国召回28万辆皮卡车和SUV。
美国国家公路交通安全管理局解释了此次召回的原因，称“正在进行召回，将更新软件，以解决车辆处于空档且刹车失灵时发生意外移动的担忧”。
此次召回共计280663辆汽车，包括2022年至今年生产的部分Tundra车型、去年生产的Tundra Hybrid、雷克萨斯LX600和Sequoia SUV。该机构表示，经销商将为受影响的车辆提供免费的变速箱电子控制单元软件更新。
丰田此前曾于1月29日因安全气囊部件问题在美国呼吁5万辆车的车主停止驾驶并立即接受召回维修，理由是安全气囊充气机存在爆炸并导致驾驶员死亡的风险。
当时建议停止驾驶的车辆为2003-2004年款Corolla、2003-2004年款Corolla Matrix和2004-2005年款RAV 4，这些车辆均配备了高田安全气囊充气机。丰田表示，RAV 4召回涉及驾驶员安全气囊，而其他召回仅涉及副驾驶座安全气囊。
更早之前的去年12月21日，丰田因安全气囊传感器问题宣布召回112万辆汽车。这些是2020年至2022年发布的车辆，其中在美国销售了100万辆。
召回原因是，副驾驶安全气囊传感器的乘客区分系统存在问题，可能导致儿童或体型较小的成年人坐在副驾驶时安全气囊失灵。此次召回的对象为2020-2022年款的亚洲龙、凯美瑞、RAV4等6款车型，以及雷克萨斯ES250、ES300H、ES350等5款车型。
丰田当时解释说，“安全气囊系统可能无法正确分类乘客的体重，这可能会导致安全气囊在某些碰撞事故中无法展开，从而增加受伤的风险。”
去年4月，丰田旗下大发涉嫌质量认证造假。经过进一步调查，丰田发现自1989年以来，在64款车型的碰撞、排放和燃油效率测试过程中存在174起不当行为。最终，大发在日本的四家工厂自去年12月起就处于停产状态。
丰田汽车公司的另一家子公司日野汽车在排放和燃油效率操纵行为被曝光后，也于2022年取消了其车型生产许可。同年，丰田历时数年开发并推出的首款电动汽车bz4x，被曝出轮毂可能脱落，上市仅两个月后就被召回。
许多观点认为，持续存在的质量问题是由于过度遵循目标导向的生产方法。因此，也有人批评说，以“工匠精神”为基础的品质经营已经遭遇了危机。
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