歼10B单发矢推相比苏35双发矢推的优点,是不用考虑2台发动机尾喷口偏转角度不一致的问题,控制起来较为容易。缺点是一旦用来偏转喷管的作动装置出现故障,就没法用反向偏转另一台发动机喷管的办法来保持平衡了,因此单发矢推对喷管作动装置的可靠性要求更高。从这个角度看,完全体歼20要实现推力矢量控制,最需要完善的是发动机全权限数字控制系统(FADEC)对矢推角度的精确控制能力。
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歼10B单发矢推相比苏35双发矢推的优点,是不用考虑2台发动机尾喷口偏转角度不一致的问题,控制起来较为容易。缺点是一旦用来偏转喷管的作动装置出现故障,就没法用反向偏转另一台发动机喷管的办法来保持平衡了,因此单发矢推对喷管作动装置的可靠性要求更高。从这个角度看,完全体歼20要实现推力矢量控制,最需要完善的是发动机全权限数字控制系统(FADEC)对矢推角度的精确控制能力。
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