参考消息网3月4日报道据台湾“中时新闻网”3月3日报道，中国电动汽车厂商比亚迪今年将在韩国推出平价电动汽车，最快可能在第三季度正式亮相，而比亚迪的价格优势恐让韩国现代汽车等厂商面临严重威胁。
据韩媒《中央日报》报道，比亚迪去年在韩国注册了6款车型的商标，包括“海豹”、“海豚”与“Atto”，而在韩国市场首度推出的车型可能是“Atto”系列。
报道指出，韩国电动汽车市场目前由现代汽车与特斯拉等少数品牌主导，但比亚迪的产品阵容价格要便宜许多，一旦进军韩国市场，恐将撼动韩国汽车产业。
比亚迪在2022年进入日本市场之后就强势碾压现代汽车，去年比亚迪在日本售出1511辆电动汽车，而现代汽车仅为492辆。现代汽车不但在日本的销售不如比亚迪，就连在韩国国内销量也是节节下滑。去年现代在韩国共售出60592辆电动汽车，同比减少13.9%。
据报道，比亚迪“Atto 3”在韩国的起跳价预估为约3000万韩元（1万韩元约合54.1元人民币——本网注），但现代Ioniq 5的起跳价约为4000万韩元。韩国电动汽车车主的社群上有人表示，“中国电动汽车如果价格便宜得惊人，为何不买呢？”
《中央日报》报道指出，比亚迪自2016年开设韩国办公室以来，已主导了韩国电动商用车市场，累计销售439辆电动公交车。一旦进军韩国乘用车市场，光是价格优势，现代汽车等韩国车厂恐将无力招架。
这是比亚迪第500万辆新能源汽车下线（2023年8月9日摄）。（新华社）
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