德国经济研究所（IW）15日表示，上半年（1-6月）从中国进口汽车和汽车零部件同比扩大75%。另一方面，德国对中国的汽车相关出口仅增长了21%。

据悉，中国汽车厂商目前已有8家进入德国，但市场份额合计仅为1.5%，在扩大进口的背景下，全球汽车厂商都在增加在华生产。例如，德国豪华车巨头宝马将在中国生产电动汽车（EV）“iX3”，但该车型承担着上半年进口增长的一翼。

IW指出，德国汽车巨头从以前开始就推进向中国的生产转移，但最近高级车也出现了同样的动向。这敲响了德国拥有优势的豪华汽车出口受到威胁的警钟。

另一方面，德国汽车工业会（VDA）会长希尔德加特•穆勒8月表示，德国汽车制造商由于车辆的电动化和自动驾驶等原因，开发成本不断增加，但市场上前景不明朗，处于严峻的状况。

在汽车生产方面，不仅中国，整个亚洲地区都在增长。在去年的世界生产中，亚洲占了近6成，从2000年的31%大幅增加了市场占有率。

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