眼看在中印边界占不到中国的便宜,印度这边已经在以开辟对华“新战线”的方式,打算对中国的海上生命线先下手为强。

我们都知道,中印两军之间刚刚结束的边境谈判,并没有太多进展。甚至按照一些印媒的报道,双方还有不欢而散的意思。

而除了边境问题外,印度还认为中国在印度洋的活动影响到了他们的“国家安全”。在这个背景下,印度准备做出一个关键布局,以掐住中国的海上命脉。

中印边境占不到中国便宜,印军挑起第二条战线,对中国先下手为强

【印度打算在大尼科巴岛上进行新的部署】

印媒消息显示,印度政府打算对大尼科巴岛投资数十亿美元,把这里建成新的贸易中心和军事基地。印度国内普遍认为,印方之所以有这一想法,与中国在印度洋的影响力不断提升有直接的关系。印度当局认为他们需要在这座岛上维持强大的军事力量,以遏制中国在印度洋地区“日益增长的野心”。

对于我们来说,大尼科巴岛确实有点陌生,不过这里由于地理位置,确实有着特殊的影响力,值得我们更多的关注。打开世界地图我们可以看到,在马六甲海峡以西、缅甸海和孟加拉湾之间的位置上,坐落着一组群岛。这就是印度的海外联合属地,安达曼-尼科巴群岛。而大尼科巴岛,则位于这组群岛最南边,就在马六甲海峡附近。毫无疑问,这里的位置已经说明了其战略价值。

中印边境占不到中国便宜,印军挑起第二条战线,对中国先下手为强

【印度总统近期视察了大尼科巴岛】

按照印度政府的规划,他们打算在这里先投资90亿美元,启动一个大型开发项目,将这里打造成“南亚的香港”,也就是一个经济中心。在印方前期的计划里,这里需要建设的基础设施包括国际机场、航运码头、旅游设施、发电站以及工业区。而就在本月中旬的时候,印度总统对这座岛进行了为期5天的视察,这种情况被广泛解读为推动大尼科巴岛的开发。

虽然印度政府搞出了一副在这里狠抓经济搞建设的模样,但印度国内外的许多人都认为,印方的真实目的不止于此,以这里为锚点遏制中国的海上力量、限制中国的影响力恐怕才是关键。

我们都知道马六甲海峡对于海上运输通道的重要性,对中国也是如此。中国布局中缅石油通道、中巴经济走廊的一大重要目的就是寻求绕过马六甲海峡的新通道。

中印边境占不到中国便宜,印军挑起第二条战线,对中国先下手为强

【印度此前在安达曼-尼科巴群岛举行军演】

最简单的道理就是鸡蛋不能放在一个篮子里。即便如此,马六甲海峡依旧是我们避不开的一个地方,毕竟无论是中国的货船还是解放军,都要从这里走出去。如果印度真的在大尼科巴岛强化了军事部署,确实是一件值得我们关注的事情。

事实上,印度方面选择马六甲海峡方向上,给中国上眼药,显然与目前南亚局势有直接的关系。长期以来,印度一直将自己视作南亚的“老大”,认为周边国家都应该给他几分面子,同时也排斥其他国家与该地区国家的正常交往。然而近些年以来,印度这套逐渐行不通了。孟加拉国、斯里兰卡、甚至马尔代夫都开始对印度说不。

在前几年的时候,斯里兰卡做出了允许中国科考船停靠的决定,印度当时把那件事情闹得很大,持续向斯里兰卡方面施压,一度让后者出现了动摇。

不过斯里兰卡最后还是顶住压力,允许中国科考船停靠。而在近日,类似的情况再度上演,但这次的主角却换成了马尔代夫。相比斯里兰卡,马尔代夫的态度更加坚决,没有给印度任何面子。

而在这两起事件中,印度军方都出面了,而且态度还很相似,说的都是持续监视中国船只、保卫印度国家安全云云。中国船只去友好国家停靠,是很正常的事情,更不关印度这个“第三者”的事情,印度的行为就是无理取闹。至于印度媒体给出担心解放军得到印度洋水文信息的说法更是无稽之谈。印度闹事的原因还是自己心态没有摆正,从错误的角度出发看待中印关系。

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【中国科考船近期抵达马尔代夫】

话题再回到印度对大尼科巴岛的军事规划上来。应该说,事情虽然有可行性,但恐怕不会完全朝着印度设想的方向发展。有可行性的地方在于客观条件,大尼科巴岛的战略位置的确重要,也有建设深水港的条件。然而,印度能否把这里的战略价值充分发挥出来,则是另一件事。

数据显示,大尼科巴岛距离印度超过1500公里。隔着如此遥远的距离进行大规模的开发建设,绝不是一件简单的事情,印度能否有能力做到这一点,从目前来看还是未知数。

另外,即使印度成功在上面进行了军事开发和部署,如何保持则是另一个问题。正所谓养兵千日用兵一时,想要用兵,就必须要把兵养好。印度本土部队的整体素养都不尽如人意,更何况还要部署到千里之外?

况且说到底,中印之间的力量对比也不会因为一个小岛上的布置而出现根本性变化。如果印度真的在大尼科巴岛上进行军事部署,对中国来说确实是一个不稳定因素。但也就仅此而已了,只要有需要,中国的海上力量随时会采取相应举措,排除掉不稳定因素。印度最好还是放弃单方面改变局势的想法,回到维护两国关系的正轨上来。

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