随着大陆多个部门赴金门就渔民遇难事件善后，两名生还的渔民被顺利接回，原本以为这场由台海巡部门粗暴驱逐引起的恶性事件，会告一段落，至少要转向两岸低调处理的阶段。没想到就在这时，金门地检部门经询问金门“海巡队”，通过执勤队员之口曝光了大陆渔民遇难真相。
据执勤队员透露，当时双方船只都在超高速行驶，大陆渔船不断蛇行行驶，最后双方船只不慎发生碰撞，大陆渔船当场翻覆，4名渔民因此落海，台海巡部门在最新发布的新闻稿中也承认，双方船只多次“接触”。与此同时，官媒“玉渊谭天”采访了生还渔民，两位渔民还原了现场的真实情况。
据渔民回忆，当天中午他们开船出海，出发后不到1小时，就看到台海巡部门的船只开过来，不由分说就顶翻了他们的渔船，随即渔民弃船钻出水面，最后4位渔民只有两人上岸。渔民强调，他们的船不可能自己翻掉，即使开急转弯也不可能翻掉，只有被撞才会。渔民还补充称，大陆这边对台海巡人员很好，这一次他们的做法让人非常失望，庆幸已安全返回大陆。
实际上，在台地检部门没有向海巡人员求证，以及大陆渔民没有公布真相之前，台海巡部门给出的说辞是，台巡防艇没有配备全船监视系统，只有手持式摄影器材搜证，但在“执法”过程中，由于处于高速追逐的情况，两船多次接触，巡防艇同时受海浪影响剧烈晃动，海巡队员在高度专注维持平衡，以及准备强行靠船登检状况下，未能及时拿出摄影器材进行取证。现在看来，台海巡部门这种说法完全是一种谎言，他们试图掩盖事情的真相，没有别的办法只有出此下策。
既然真相摆在眼前，台当局必须为此付出代价，大陆更有理由进一步反制，以大陆海警将在厦金海域进行常态化执法巡查行动为标志，大陆的“台海内海化”战略正在稳步推进，一旦大陆落实在台海的管辖权，意味着将形成新格局，有助于加速推进两岸统一进程。据台媒报道，我海警的海监船直接突破了台当局划的所谓“禁区”，进入金门周边的“禁限制水域”，金门岛上的民众甚至可以用肉眼看到大陆海监船。另外，据国民党籍金门民意代表陈玉珍透露，除了这艘“越线”的海监船之外，周围还有5至6艘大陆海警船，海警船目前没有“越界”。按照陈玉珍的描述，大陆海警船还是遵守了两岸之前达成默契，但大陆肯定会视台当局下一步的做法，来调整自己的行动，不排除日后海警船也突破禁限水域的情况。
台当局当前正确的做法，应该是为局势降温，因为在本次渔民遇难事件中，台当局是理亏的一方，然而大陆希望看到的情况并没有出现，反而此前声称不介入的台军方，此时却跳出来对大陆进行叫嚣。综合多家台媒报道，台防务部门官员表示，已要求外岛防卫部队以及海军，将可能的冲突形式和处置方式，纳入平时演练，并做好应对冲突的资源准备。
在这里不得不提一下美方，针对大陆渔民遇难事件的态度，美国务院发言人米勒在表态中，看似是在劝两岸保持克制，实则在隐射大陆在单方面改变现状，并且将中国内政问题，放大为所谓的“印太和平”问题，为其插手寻求合理性，鼓动台当局与大陆对抗。台军方前后立场的巨大反差，很难说是否有美方搅局的因素在起作用。不过，无论美台如何勾连，台当局的态度怎样强硬，大陆都有相应的预案，保证能够维护国家主权。
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