之前我们专门介绍过福建舰航母上部署L-15高级教练机,或者说是战斗教练机意味着什么?给出的答案是中国拥有遥遥领先的电磁拦阻系统。L-15是一款采用大边条翼气动布局的飞机,再加上应用先进数字飞控电传系统,拥有操纵敏捷,大迎角机动性强的特点,甚至是当今世界一款机动性能最好的现役军机,非常适合第三代战斗机飞行员的战斗入门训练和战术基础改装训练。这几天,一款外形与L-15外形非常相似,但又拥有两个垂尾的专利文件曝光,这项被称为“边条翼双垂尾”的专利引发广泛关注。很多网友认为,中国除了歼-35以外,还在研制第二款全新的舰载双发双垂尾战斗机,这是真的吗?

不是歼-35,中国又一款舰载双发双垂尾战斗机要来了吗?

我们先来分析一下L-15如果使用双垂尾设计到底有什么意义?如果说L-15本身已经是一款非常优秀的舰载教练机,那么使用单垂尾与双垂尾最大的差别就是能更好地适应舰上的使用需要。双垂尾可以有效地降低战斗机的高度,如果双垂尾版L-15用于两栖攻击舰上使用时,应该能避免拍叠垂尾对重量、强度和可靠性带来的负面影响。美国的F-14、F/A-18EF和F-35舰载机都采用双垂尾,都有这方面的考虑。双垂尾的第二项好处就是往往能产生更大的偏转力矩,而且采用电传操纵系统后,能产生更为复杂的差动力矩。也就是说,L-15原本就采用了电传操纵系统,一旦配备了双垂尾,可能机动性能更好。当然,缺点是电传操纵系统的复杂度会大幅度提高。

不是歼-35,中国又一款舰载双发双垂尾战斗机要来了吗?

第三个好处是提升了飞行平台的隐身性能。我们都知道,F-22、F-35、歼-20等追求隐身性能的战斗机,都选择了V字型双垂尾方案,其主要诉求就是降低侧向雷达反射特征。L-15原本就是世界上最高端的教练机,甚至已经是一款合格的轻型战斗机和攻击机,改成双垂尾又有什么用呢?首先,我们必须认识到一点,出现在专利申请网上的型号,可不一定就是未来要研制和列装的型号,所以中国是否会研制双垂尾版L-15是存在未知数的。其次,如果接下来我们要研制双垂尾版L-15,那也非常好,可以称之为L-15的2.0版,更适合登上中国航母和两栖攻击舰。福建舰上多部署几架双垂尾版L-15,不光作为教练机使用,作为轻型战斗机或侦察机使用,更方便在高度有限的机库内调运,其隐身性能会更好。如果中国未来发展的076两栖攻击舰要部署双垂尾版L-15,就是一款合格的舰载战斗机,特别是由L-15拥有两位飞行的特点,与舰载无人机配合进行作战,对于完成夺取制空权之后登陆作战任务也是一个非常合理的组合。当然,076舰是否能配备L-15,最终还要看其电磁弹射器的长度,毕竟双垂尾版的L-15与F-35B在短距离起飞能力上还是有差距的。

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另外,从打开出口市场的角度来看,一款有垂尾版的L-15直接当成轻型战斗机,对一些小国来说也是福音。总体而言,L-15已经很好了,接下来L-15再发展出双垂尾版也不足为奇,值得我们期待。

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