（观察者网讯）综合美联社、《纽约时报》等1日报道，当地时间2月29日，美国总统拜登以所谓“潜在的国家安全风险”为由，宣布将对中国制造的联网汽车展开调查。
拜登声称，中国将以包括“不公平做法”在内的方式主导未来的汽车市场，中国汽车充斥美国市场将给该国带来国家安全风险。他宣称，美国政府将采取“前所未有的行动”加以应对。
截图自白宫官网
据《纽约时报》报道，当地时间周四，拜登宣布将采取措施，阻止包括电动汽车在内的中国联网汽车和卡车进入美国市场。其声称，这些中国制造的汽车上的联网操作系统会收集有关美国公民和基础设施的敏感数据，并将这些信息传回中国，对美国国家安全构成威胁。
根据美国白宫官网发布的声明，拜登表示，美国汽车制造商和汽车工人是世界上最好的。标志性的美国三大汽车公司和美国汽车工人在质量和创新方面在世界都处于领先地位。一个充满活力的汽车行业对美国经济至关重要，因此他不能容忍“中国汽车充斥美国市场”的事“在他的眼皮子底下发生”。
拜登说，如今大多数汽车都已连入互联网，就像是“带轮子的智能手机”。他声称，来自中国的联网汽车可以收集关于美国公民和基础设施的敏感数据并传回中国，这些汽车还可以被远程访问或禁用，会给美国国家安全带来风险。
他继而宣布，美国政府将“采取前所未有的行动”，确保“来自中国等受关注国家的进口汽车不会破坏我们的国家安全”。
《纽约时报》还报道称，虽然拜登宣布的最新举措并没有立即针对中国电动汽车设置新的壁垒，但有美财政部官员表示，这也是阻止低成本中国电动汽车涌入美国市场所采取的广泛应对措施的第一步，并且面向的不仅是在中国制造的汽车，还包括中国车企在墨西哥等国组装的汽车。
这名官员说，电动汽车是拜登政府最担心中国可能涌入美国和其他市场的领域之一，“这次调查的动机是国家安全风险......同时它也符合一项更广泛的战略，即确保支持强大的美国汽车业。”
彭博社援引另一名拒绝透露姓名的美国政府官员的话报道称，美国尚未呼吁禁止中国电动汽车，但潜在的措施可能会影响一系列联网和自动驾驶汽车，并对来自中国等受关注国家的零部件进口施加一些限制。
白宫新闻稿称，美国商务部将对采用了中国等受关注国家技术的联网汽车进行调查。路透社补充道，美国商务部将在60天内就中国联网汽车的所谓“潜在风险”征求意见，然后考虑起草法规来解决相关问题。调查还将收集目前在美国组装的汽车的详细信息，包括汽车制造商在哪里获得的软件许可。
另据美联社报道，美商务部长雷蒙多对此宣称，美国正在采取行动，“在中国制造的汽车在美国广泛流行并可能威胁到我们的隐私和国家安全之前”。
“联网汽车能够收集大量敏感数据，从驾驶路线到生物识别信息。”她煞有其事道：“因此，不需要太多想象力就能想出，像中国这样的外国对手，如果能够大规模获取这类信息，将如何对我们的国家安全和公民隐私构成严重威胁。”
不过《华尔街日报》指出，有行业分析师表示，在美国销售的大多数汽车所使用的软件和操作系统都是由美国或欧洲的科技公司制造的，而不是中国。在自动驾驶领域颇受认可的咨询公司Guidehouse Insights的汽车分析师萨姆·阿布萨米德（Sam Abuelsamid）对此分析称，因此拜登政府所说的威胁其实“微乎其微”。
英国汽车研究和咨询公司SBD Automotive的主管亚历克斯·奥勒（Alex Oyler）也补充道，虽然中国确实为美国销售的汽车制造了一些摄像头、微控制器和传感器，但很难直接从中获取数据。他说，这些零部件被集成到系统中，而这些系统主要由博世和哈曼等非中国供应商制造。
美联社指出，这项调查是美商务部下属机构工业和安全局（BIS）根据拜登新发布的行政命令所采取的第一项行动。
拜登本周还签署了一项旨在保护美国国内信息和通信技术免受国家安全威胁的行政命令，其声称要“更好地保护美国公民的个人数据，诸如健康、财务记录等，免受中国和俄罗斯等外国对手的攻击。”
2月29日，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上对此回应表示，美国泛化国家安全概念，诬称中方购买美国公民的敏感数据从事恶意活动，禁止数据流向包括中国在内的所谓“受关注国家”，是明显针对特定国家的歧视性做法。中方对此坚决反对。
毛宁强调，中国政府一向高度重视保护数据隐私与安全，从来没有也不会要求企业或个人以违反当地法律的方式为中国政府采集或提供位于外国境内的数据、信息和情报。中方已经率先提出全球数据安全倡议，如果美方真的关心数据安全，可以公开支持中国的这一倡议或者作出类似的承诺。
我们要求美方停止对中国的污蔑抹黑，切实维护开放、公正、非歧视的营商环境，与各方共同制定普遍性的数据安全规则，促进全球数据有序、自由流动。
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