巴基斯坦海军最近又有一起悲剧发生！9月4日，巴基斯坦海军的一架“海王”直升机在巴西南部沿海城市瓜达尔进行例行训练时坠毁，机上3名军官全部丧生。根据初步的调查结果，事故很可能是机械故障原因造成，巴方已经成立了专门的委员会，以便调查事件的原因。
可以看到这架直升机最后尾桨折断
这是一个非常遗憾的事情，本次失事的海王直升机为英国引进美国技术在英制造，还是二手翻新货。原本是英军的装备，在英军中退役之后，巴基斯坦在2017年从英国购买的7架，尽管由英国韦斯特兰公司翻新，但是交付之后，表现非常不好，在2018年就出现一次恶性事故，如今时隔五年又发生坠毁事故，也算是这款军机在巴基斯坦服役的历史接近结束了。
现在巴方的一架英式直升机坠毁，也在提醒巴方，需要更新自己的直升机群了。这事在让巴方心痛的同时，却让中方打开思路，伴随着国产直-20直升机的批量生产，其出口可以加以考虑了，在目前形势下，直-20直升机出口要抓紧，巴方可是一个重要的潜在客户。
巴基斯坦“海王”直升机其实都是二手货
国产的直-20直升机已经获得巨大成功，除了装备中国陆军航空兵之外，也推出了舰载型，将成为中国海军舰艇的下一代舰载机上舰，也只是一个时间问题。同时，也有望对外出口，满足各国对舰载直升机的需求。
在国际和国内展会上，直-20E是已经公开展示过的型号，所以出口没有任何阻碍。
那么对直-20直升机来说，机会来了？答案：没错，机会相当多大了，巴方旧机损失不小，更换新机已经是势在必行，换新机只有中国能帮忙。也只有中国能出手，可以提供直-20直升机，其他国家显然存在不少问题。
直-20反潜型已经开始服役了
虽然能够制造直升机的国家不少，但是能够让巴基斯坦海军选择的型号少，大体上巴基斯坦只能选择欧美和中国，欧美产品虽然在性能上相当不错，但是价格却是巴基斯坦绝对无法接受的，仅以美国出售给印度的MH-60S/R为例，单价几乎要达到1亿美元。中国的直-20直升机价格再怎么高，也要比美国货便宜了许多。
巴基斯坦的直-9直升机
欧洲国家虽然也有多款直升机可供选择，但是综合性能非常成问题，尤其是缺乏专用的海军型号，价格还会更高，基本上没有什么竞争力。
巴基斯坦在传统上，喜欢美式装备，如今巴铁海军碰难题，需要寻求新一代舰载直升机时，美国不会帮，美国正在沉迷于联合印度反华，对巴基斯坦态度不算好，在军售上没少卡脖子，出售MH-60S/R直升机的可能性不大，而且在MH-60S/R直升机向印度出口之后，巴方在原则上也不会接受与印度同款的装备。
直-20将会是我们未来的主力
现在巴基斯坦海军要解困局只能靠中国直-20直升机，这几乎是唯一的合理选择了。除了相当便宜的价格之外，还有性能上的优势，从技术角度说，直-20直升机属于中型直升机，美式“黑鹰”直升机类似，实则两者的设计理念相同，曾经有人一度怀疑直-20直升机就是仿“黑鹰”设计，实则差别也不小，并非什么仿制品。
由于问世的时间更晚，应用了更多的先进技术，所以直-20的技术完全可以超越美制的“黑鹰”。中国已经推出了直-20直升机的舰载型号，已经可以看到其试飞照片，批量装备部队也只是一个时间问题，并不会出现延误的问题。舰载型号在技术也完全可以超越美国的MH-60S/R直升机，起码应用的设备一样不缺，机载吊放式声纳，空投声纳浮标系统，反潜搜索雷达等，不仅有，性能也不差。
反潜型的直-20，具备更好的兼容性
直-20直升机完全可以成为巴基斯坦海军的一个选择，各方面的条件都相当不错，良好的性能，较低的价格，还有良好的换装条件。巴基斯坦海军已经列装了中国的直-9直升机，再列装一款直-20，属于同体系引进，直-9直升机与直-20直升机都是同一厂商生产，在提供后勤保障方面会有相当的方便。还有巴基斯坦陆军也引进直-10直升机，与直-20直升机采用相同的动力系统，也将带来后勤上的方便。同时，巴海军先后引进多款中国制造的舰艇，与国产直-20直升机有相当的匹配性。
现在对巴基斯坦还有好消息就是：直-20E，也就是出口型号，很快就能量产，这属于一个水到渠成的事吧，在国内需求得到大基本满足之后，也就有了产能可以满足国际市场的需求，目前在国际市场上推销中型舰载直升机的型号没几个，这是一个非常不小的商机，中国是不可能放弃的。巴基斯坦这很可能成为第一个使用用户，其他国家也一样可以选择。
巴基斯坦已经引进了我们的制造的054AP护卫舰
这样的形势对美国相当不利，将成为美国舰载直升机的重要竞争对手。如果出口巴铁，美式“黑鹰”只能靠边站的份，论价格中国很便宜，论性能可能更好，不存在差距，美国的直升机能否再继续在国际市场上地位，实在是越来越难了。
美制MH-60S/R直升机
当然了，这属于中国可以为巴基斯坦解忧的能力。中巴关系良好，只要能够做到的我们都愿意去做，相比之下，美国就没有这种觉悟了。更多的还是趁人之危，落井下石的招数。
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