美国显现出越来越强的对华敌视，种种迹象表明，美军不放弃在太平洋上试图进行全面冲突，正在积极备战，中国也同样，在为一场高烈度冲突做准备！
种种迹象已经证明，中国抛弃了幻想，相关行动引发了美国方面的关注。最近，美国智库“蓝色路径实验室”（BluePath Labs）的分析师托马斯·科贝特就宣称，中国要打高烈度战争，他的理由为：中国人民解放军正在提高自己的机场在遭受袭击后恢复和运行的能力。
美国智库方面发表的内容
现代战争中破坏机场为争夺制空权的主要手段，一旦机场被破坏，那么再强大的空中力量也无法发挥作用。美军早已盯上中国人民解放军的各种机场，一旦开战必然对这些机场发动大规模的袭击，以求瘫痪解放军的空军中作战能力。
为此，中国人民解放军也在寻求破解之道，一方面，寻找替代机场，使用民用机场降落，以及战备公路等，美军已经注意到中国使用公路机场进行起降的训练，二是，中国人民解放军正在加练抢修机场，一旦机场被破坏，寻求在最短时间内将机场修复完毕，重新投入使用。
抢修跑道是现代防空作战的重要一环
不要以机场不会受到攻击的想法，必须考虑机场被破坏怎么办，或者说，按最坏的情况来打算。寻找替代机场属于中长期计划问题，在战术上，中国人民解放军练快速修跑道，相关情况可以看到专门的报道，也因此，中国人民解放军在机场上进行后勤大比武引发了美国方面关注，以前美军没有注意过，压根不重视自己的对手表现，现在不得不关注了有关情况，美国智库在相关报告中介绍有关的情况。
抢修机场跑道，风镐清碎是必然的步骤
也不要以为修复机场跑道是件简单的事情，实为一个有相当技术含量的任务。重点不是如何修复，而是快速修复，必须争分夺秒。从工作程序上访问，在敌方袭击后，机场上任何未爆炸弹药可能对抢修工作造成危险，为此先要清理场地。在演习中，中国人民解放军的检查小组能够在2到3分钟内，找到并引爆未爆炸弹药。随后才是工程人员，开始填补攻击留下的弹坑。通常先划出受影响的区域，用圆锯切掉边缘，用风镐打碎较大的部分，清除碎片，再以混凝土填充弹坑，最后平整表面。
经过训练之后，中国人民解放军工兵部队的工作能力已经非常强了，在2013年，在采用了新型快干混凝土，提高了填坑速度，比赛中最快填坑时间为25分3秒，或者说，机场上的大坑25分钟内就可以填平，这算一个创纪录的速度。
必须要平整跑道弹坑边缘，否则会造成战机的剧烈电波
如果引用一场竞赛当中数据，在要求修复760毫米左右的弹坑，工兵对跑道进行切割在10分钟内完成，风镐清碎花了30分钟，搅拌混凝土在8分钟内完成，填充在2分钟内完成，1分钟后表面平整完成，25分钟后修补材料初步凝固，再过2小时混凝土终于完全凝固，可供机场使用。
从这一点，在战时，机场跑道被破坏的情况下，我们的工程兵部队可以在2个小时内修好跑道，从而保证军机正常地起降，这样就可以有效地保证中国人民解放军空军战力，不会被美军的大规模空袭瘫痪在地面上。
没有丝毫疑问，美军也进行同样的训练
这样的速度也就是意味着，工兵部队可以在空袭之后的几个小时内，将机场跑道维修完毕，将空袭对跑道的破坏归零。这个意义可不小，按美国智库的观点，在太平洋冲突中，持续的空中行动将取决于保持机场开放的能力。或者说，最后的胜负很可能取决于双方工程兵部队谁更快地抢修完毕。
最后一步就是填充平整
美国智库为了在心理上制造一点平衡，在承认中国人民解放军的抢修工作“令人印象深刻”之后，还是故意找了一点毛病，比如：缺乏真实感，不符合战时抢修工作的实际情况等。只能说是一种狡辩，无法回避现实。美国智库从中国人民解放军的机场抢修训练中发现情况不简单，说明中国人民解放军为打大仗未雨绸缪，正在准备的是一场高烈度战争。
如果单纯只是针对小规模的冲突，练习机场抢修没意义，就不会存在美军攻击机场等问题，否则就不是什么小规模冲突。也就是说，中国人民解放军要打的是一场世界大战，要打就打大的，绝对不搞什么小规模冲突。显然中国人民解放军以高标准进行备战，与美国打的就是全面战争。
我们炸跑道，也是有足够实力的
面对美军时，不能有什么轻敌思想，现在快速跑道修复和替代机场都反映了中国人民解放军的心态，开始备战太平洋冲突，与美军决胜负了。
目前的情况则证明，中国人民解放军已做好打硬仗准备，反而是美军显现了越来越多的不足。美军要在太平洋地区寻找尽可多的基地，部署更多的部队装备，也引发了一个后果：基地与装备也将成为与中国发生冲突的首要目标之一，如今，防御成了一个美军绕不过的问题，目前除了叫喊要加强防御外，美军动作非常少。
我们的思想准备，就是大打
中国准备与美国决一死战，按世界大战的标准备战，那么美军是否也准备好了？或许，正是由于美军的准备不够充分，也因此美国只能声张虚实，敢叫嚣却不敢动手。
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