2月25日中午，三艘大陆海警船，海警2203船，14608船和14513船，分别穿过金门所谓“禁止水域线”，与赶来拦截的台海巡PP-3577船，爆发了正面对峙。这是金门陆船翻覆事件爆发以来，台海巡舰船首次正面出现与大陆海警进行对抗，这也是这些年大陆与台海巡船首次近距离正面对峙，不过这种情况以后会成为常态。
虽然双方暂时没有爆发碰撞和交火，但是此时的火药味已经很浓了。台海巡舰船的首次出现在大陆海警的正面，这是一个很明显的强烈信号。这表明民进党当局内部已经达成共识，做好了准备，那就是要坚决捍卫台海巡的“执法权”，为此不惜会与大陆海警爆发冲突。
同时，对应在金门陆船翻覆事件的后续处理方面，民进党当局作出了一点小让步。比如，允许大陆方面查看失事的大陆渔船与海巡队艇。“海巡署”署长周美伍24日抵达金门，前往金门殡葬所死亡渔民的灵前上香，与陆方展开讨论，双方之后神情明显缓和，对此，外界解读是双方已达成了部分共识。不过仍在“究责”、“认错”与“公开道歉”等方面有落差。
对金门陆船翻覆事件，岛内各界也对民进党当局的处理应对表现出极大的不满。国民党金门籍“立委”陈玉珍24日在《TVBS战情室》节目中透露大陆方面的4点诉求，并表示，大家都都想知道真相。而当前，此次事件暴露的疑点也越来越多，“海巡署”不仅没有录像画面，而且说法不断改变，甚至有海巡“吹哨人”公布内部报告——消失30分钟。而主管台海巡队的台“海委会”主委管碧玲，则被不少台“立委”和台岛政要炮轰，被要求下台谢罪。
而目前民进党当局还有一招可以破解当前的困局，那就是台海巡正面击败大陆海警，保住近海“执法权”。如果台海巡可以做到，那么自然国民党和岛内舆论不仅会闭嘴，甚至还会倒戈支持民进党当局进一步加强在台海驱离或扣押大陆渔船。而目前岛内主要是担心大陆海警方面会进入台岛近海和外岛的“禁止水域线”执法，特别是不定期对台岛舰船进行登船检查。同时也担心，民进党当局继续硬刚大陆，会激怒大陆提前发起收台军事行动。
这也就能解释，为什么金门陆船翻覆事件爆发后，大陆公务船进入金门所谓“禁止水域线”执法，平常嚣张跋扈的台海巡船消失得无影无踪。但是在2月25日，龟缩了几天的台海巡船又出现了，并直接挡在了大陆海警船的正面，阻止陆船进入“禁止水域线”。这是民进党当局不甘心，企图抱着侥幸心理而来的最后倔强。
不过，民进党当局的意图肯定瞒不过国民党，而他们对台海巡的冒险行动不抱任何信心。2月25日，国民党副主席夏立言突然宣布，将率代表团前往大陆访问，开展“新春拜年、关怀交流”之行。对此，国民党强调，此访问早在去年底即开始规划安排，访问行程中，并未规划与大陆官员见面，但客随主便，也不会排斥。访陆期间，如果有合适机会，夏立言将会适当场合表达对金门陆船翻覆事件的哀悼之意。
很明显，国民党副主席夏立言突然宣布访问大陆，这应该是国民党在提前布局，应对即将可能会爆发的金门危机、台海危机。如果台海巡在金门的所谓“禁止水域线”内，爆发与大陆海警船之间的冲突，那么身处大陆的夏立言正好充当和事佬，防止台海局势进一步恶化。不得不承认，正所谓伸手不打笑脸人，国民党这一手玩得很溜。
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