昨天周末，邀请一位在车企工作的朋友喝茶，闲聊中突然谈到了“这两年，电动汽车为什么极速崛起”的问题。
我问他：社会上很多人说，电动汽车极速崛起，是因为绿色环保，是因为“我们要通过普及电动汽车，让国家不再过度依赖石油进口”；所以，我们才用政策强势推动，电动汽车一下子就崛起了；对此，你怎么看？
他说：环保和我们国家的能源战略，固然是电动汽车崛起的原因之一，但肯定不是最重要的原因。任何新兴事物的崛起，都不可能是政策强推的结果，政策只能顺水推舟，但不能逆水而行。事实上，电动汽车之所以快速崛起，（部分）取代了燃油车，是因为电动汽车比燃油汽车，代表着更先进的生产力。
“电动汽车代表着更先进的生产力？”我不解的问：这句话该如何理解呢？
我的车企朋友回答说：电动汽车的先进生产力，主要体现在三个方面。第一，电动汽车比燃油汽车的能源利用效率更高。一般来说，燃油汽车的最终能源利用效率为15%左右；这个能源利用效率，包括了石油从开发出来，到精炼成汽油，再到汽油燃烧驱动内燃机工作，让汽车跑动起来的整个流程。
而纯电汽车的最终能源利用效率则在20%-50%之间，也是包括了电能被电厂发出来，运输到充电站，再冲进蓄电池驱动汽车跑动的整个过程。通常来说，纯电汽车如果使用火力发电，能源利用效率低一些，为20%，但也比燃油汽车高；如果使用可再生能源发电，能源利用效率高达50%，达到了燃油汽车的3倍多。
第二，电动汽车的使用成本比燃油汽车更低。一辆燃油车行驶百公里，需耗油7升左右，花费50元人民币；而一辆电动汽车行驶百公里，耗电10-15度，花费人民币10-25元，最高花费也不到油车的一半。所以，从消费者角度来看，电动汽车更经济；你以为老百姓买电车是为了环保？人家是为了更省钱。
第三，电动汽车的零部件更少、更加模块化；从制造成本上来说，比燃油汽车更低（如果规模一样的话）。这意味着，未来电动汽车售价，将显著低于燃油汽车，竞争力会更强。
所以，能源利用效率更高、制造成本更低、使用更省钱的电动汽车，取代燃油车，就是高效率打败了低效率，先进生产力击败落后生产力，这是本因。
至于什么环保、能源大战略，这只是电动汽车发展的一个副产品而已。（完）
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