更新过快，还是未老先衰？中国过时和废弃的电动汽车堆积如山。电动汽车已经存在多年，但是，一旦市场上出现性能更强的新型电动汽车，老旧车型会发生什么？
随着电动汽车性能的不断提高，其在美国的应用也在不断扩大，目前约有14%的新车销售是电动汽车。但是，在美国，电动汽车的普及速度很慢，而在一些国家，电动汽车从一开始就销售火爆。这就意味着，随着人们改用更高效、更可靠的新车，过时的汽车就会堆积如山。
根据彭博社的最新报道，这正是中国正在发生的事情，中国政府的补贴政策鼓励汽车制造商尝试电动汽车。这些首批汽车非常简单：每次充电只能行驶约100英里，而且功能非常单一。
然而，大量的政府补贴意味着这些汽车被个人抢购一空，全国各地的打车公司也纷纷购买并向司机出租各种车型，以追求成功。
但是，在此后的几年里，中国的电动汽车产业蓬勃发展，现在有的汽车充电后可以轻松行驶200多英里，有的则配备了你所希望的所有豪华配件。更重要的是，事实证明，开办出租车公司比许多人想象的要困难得多，中国有许多合乘企业已经倒闭。因此，人们都想把自己的旧电动车卖掉。
据彭博社报道：这些汽车很可能是在拥有它们的打车公司倒闭后被遗弃的那些，或者是因为随着汽车制造商推出功能更强、续驶里程更长的电动汽车，它们即将被淘汰。它们是资本涌入一个新兴产业时可能出现的过剩和浪费的突出表现，或许也是过去几年电动交通取得巨大进步的奇特纪念碑。
大量淘汰过时的电动汽车，使得市场上充斥着人们不愿购买的汽车。结果，这些汽车堆积成了巨大的汽车坟场。彭博社报道称，"在中国至少有六七个城市出现了废弃的电池动力汽车"。
四辆小型电动汽车被遗弃在桥下的照片。
老旧电动汽车在中国堆积如山。见照片。
在这些电动汽车的乱葬岗上，汽车无人看管、照料，甚至无人驾驶，这意味着大自然正在慢慢接管它们。彭博社报道称，有的汽车发动机舱里长出了植物，有的则被茂密的植被包围，无路可逃。
所有这些被遗弃的车辆，都引发了如何安全处置电动汽车的问题。电动汽车充满了稀土金属，而从地球上提取稀土金属会对环境造成严重影响，而且其他材料也可能有毒。
正如彭博社所解释的那样，这些墓地是整合带来的一个令人担忧的后果。这些墓地不仅有碍观瞻，而且，考虑到电动汽车在制造过程中排放更密集，且只在几年后才会比内燃机汽车更具优势，因此如此迅速地淘汰电动汽车会降低其对气候的益处。每辆车的废电池中还含有镍、锂和钴等珍贵成分，这些金属可以回收利用，使中国的电动汽车产业更加环保。
彭博社没有给出这些弃置点的汽车数量，但提到这些弃置点堆满了200多辆汽车，至少有一个弃置点堆放了1000辆过时的电动汽车。
现在，彭博社就这些被遗弃的电动汽车采访的公司确实声称，并不是所有的汽车都被遗弃在那里任其腐烂。吉利公司告诉本报记者，公司的一些汽车只是存放到8月中旬。在此之后，这些可以上路行驶的车型将被送往中国其他城市，在那里它们将被投入使用。
我们总是在追求闪亮的新事物。
但是，如果我们要在全球范围内大规模采用电动汽车，我们就需要制定一个计划，当这些汽车的电池寿命到期时，或者当我们被告知转向氢动力可能是一个更好的主意时，我们该如何处理这些汽车。将数十亿资金投入到可能很快就会过时的设备上，似乎就像将你的汽油车再多开几年一样浪费。
彭博社8月18日欧文-贝尔伍德
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