美国将芯片之争、高技术之争当作了一场战场，宁愿自杀式封锁，也不放弃对中国的打压。种种迹象显示，美国正在对中国进行一场自杀式的封杀。中国是全球电子产品制造中心也是全球最大芯片消费市场，每年进口量占到全球芯片产量的70%以上。数据显示，英国芯片领域的三巨头也非常依赖中国市场。数据显示，中国市场贡献了英伟达约20%的总营收；中国市场销售额占到了英特尔的全球销售总额的约1/4；中国市场占高通的总营收的60%以上。美国封锁中国，其实是打击美国自己的企业。
可是美国宁愿自杀也要对中国进行技术封锁，这显然不是普通的商业逻辑了，而是一场政治考量。美国已经将芯片之争、高科技之争当作了一场战争，并且是决定未来国运的战争。美国主动打响了芯片战争，是因为美国认为中国在芯片技术上突破的能力实在太强大了，一旦美国不能封锁住中国芯片的发展，美国可能就将很快失去技术优势。美国将芯片当作未来中美竞争胜负手中的胜负手，因为美国认为芯片是一切高科技的基础，锁住了芯片就锁住了未来技术的咽喉。
封锁效果差强人意，中国击败了所有对手，开始在引领的未来制造领域独自领跑世界。彭博新闻社网站7月17日刊发题为《中国如何在电动汽车领域击败所有人成为世界领先者》的文章指出，美国的技术封锁并没有挡住中国发展之路。美媒认为，在电动汽车这个引领未来装备制造的全新领域，中国击败了所有对手开始领跑世界。数据显示，电动汽车在中国获得了快速发展，2022年电动汽车占中国乘用车总销量的四分之一，这个比例击败了所有对手处于遥遥领先的位置。据权威机构预料，中国到2030年电动汽车普及率将达到90%。
基础设施投入、产量等4个重要指标上，中国电动汽车都是独自领跑世界。第一个指标，在电动汽车基础设施充电桩等建设上，中国领跑世界。数据显示，2022年中国新增64.9万个公共充电桩，占到了全球70%以上。第二个指标，中国销量领跑世界。数据显示中国2022年电动汽车销量2022年中国新能源汽车销量达567万辆，超过了全球销量的50%，2023年中国销量将占全球的60%以上。第三个指标，中国品牌占据全球一半以上。数据显示，全球销售的电动汽车品牌中，中国品牌占据了一半以上。
第四个指标，中国是电动汽车领域全产业链都领跑世界的国家。美国媒体认为，中国击败了所有对手在电动汽车制造这个领域独自领跑世界，这是中国开创的全新赛道，美国显然是落后了。4个重要的关键指标上，中国电动汽车都独自领跑世界，这并非偶然，而是中国长期积累。厚积薄发，中国多年的耕耘及积累取得了想要的成果。当然，电动汽车仅仅是一个缩影，中国技术进步是全方位的，美国是不可能封锁住的。
为了封锁中国技术，美国不惜自残，不惜投入巨资，但是图谋却始终无法实现。电动汽车领域是中国技术突破，从追随到领导的一个缩影。美国看到了中国技术进步的潜力，开始嫉妒了，无法接受了，于是就发起了全方位的封锁战。克里斯·米勒在《芯片战争》一书中指出，在大国竞争背景下，芯片和贸易、科技、资本等具有同样的地位。为了在竞争中获得决定性胜利，美国不惜自残，不惜投入巨资，可谓是一切能用的手段全用上了，但是效果却是差强人意。
美国投入2000亿美元，谋求在12项关键技术上拥有领先优势。为了维护自己的技术优势，美国也是下了血本了。美国戈维尼市场研究公司的最新报告称，美国在以生物技术为代表的12项关键技术上投入了2000亿美元，并且下一步还将持续投入。可以说，为了技术霸权地位，美国已经到了不惜血本的地步了。据悉，美国仅仅在生物技术上就投入了813亿美元，并且美国还有长久的技术更新投入计划。美国在12项关键技术上采取政府投资与市场资本投入相结合的方式，建立长效投资机制。
美国12项关键技术上还是被中国超越，这说明美国2000亿美元投入实施的封锁计划并没有成功。美国发布的报告指出，尽管美国投入了2000亿美元，但是在12项关键技术的专利增量上，美国依然落后中国。报告指出，在过去5年里，美国企业获得的关键技术领域的相关专利数停滞不前，但是中国的专利数却稳步提升。美国报告指出，在与中国的直接竞争中，美国在12项关键技术领域都没有赢得优势，专利总数上中国的表现远超美国。可以说，美国的封锁没有达成预期。
美国封锁道理是一条死胡同，注定是走不通的。戈维尼市场研究公司首席执行官塔拉·墨菲·多尔蒂17日指出，在12项关键技术领域，美国都是依赖中国的，在很多方面都无法避开中国的影响。可以说从半导体，到人工智能、量子分析，再到生物、先进能源等，美国想要封锁中国都是不可能的。美国选择了封锁之路，其实是选择了一条死路。美国参议员马克·沃纳也指出，美国用对付其他国家的方法对付中国，现实证明这是行不通的。
可以说，在合作共赢成为全球共识的背景下，美国还在固执的走封锁之路，这是注定走不通的。如今的世界大趋势已经不再是单级霸权，而是主动参与到全球技术合作升级之中。美国开始害怕竞争，变得固步自封，那么其面临的结果必然是失败。只有主动参与公平竞争，美国才有可能在技术竞争中占据一席之地。
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