面对也门周边海域的局势变化，以美国为首的西方阵营，再度作出战略调整，包括一个航母战斗群在内的大批军舰，正在向这一方向集结，以应对胡塞武装可能的后续行动，帮助以色列渡过难关。
【也门周边的红海、亚丁湾海域目前集结有大量军舰】
根据最新的卫星图，原本在波斯湾海域巡航，威慑伊朗的美军“艾森豪威尔”号航母战斗群已经驶出了霍尔木兹海峡，转向亚丁湾、红海海域。“巴丹”号两栖舰和“卡特霍尔”号船坞登陆舰也已经从红海北部海域南下。
加上此前就在曼德海峡附近的2艘驱逐舰，美军在这一方向上已经集结起了由1艘航母、1艘两栖舰、1艘登陆舰、1艘巡洋舰和4艘驱逐舰组成的一线力量。
地中海方向上的“福特”号战斗群和已经抵达新加坡的“卡尔·文森”号战斗群，也随时可以调转航线，前来支援。
除了美军军舰，英国、法国、韩国、日本、西班牙等多国的海上力量，现在也在曼德海峡、红海以及亚丁湾海域活动，可能在日后与美军一道展开护航行动。德国海军护卫舰“黑森”号等西方军舰，现在也在赶往红海。对于眼下的胡赛武装而言，这阵仗可是妥妥的“八国联军”既视感。
【美军“艾森豪威尔”号航母战斗群，应该已经抵达亚丁湾】
按照一些消息人士透露的信息，华盛顿方面的目标，是集结起一支规模比现在附近海域活动的第153特遣部队，规模更大的海上力量，执行一项名为“繁荣卫士”的护航任务，为从红海海域通行的商船提供掩护，消除也门胡塞武装行动，带来的影响。
为了支援哈马斯在加沙的抵抗行动，也门胡塞武装在参战后，就开始利用自身控制也门西部沿海地区的地理优势，通过突击队夺船、导弹与无人机袭击等方式，尝试进行海上封锁战，阻止“与以色列相关”的商船，通过附近海域。
特别是在近期，以军在加沙南部持续展开军事行动并拒绝停火，美以等国海上力量向曼德海峡等地集结之后，胡塞武装已经不再派突击队尝试夺取船只，而是完全依靠无人机、导弹和火箭弹，展开远程打击，威胁目标船只。
【胡塞武装现在已经很少采取突击队登船的方式，阻拦船只】
已经有超过10艘商船在曼德海峡附近海域被胡塞武装击伤，1艘商船沉没。美英法等国军舰曾经尝试拦截这些导弹、无人机和火箭弹，掩护商船通过，但由于火力密度不足等原因，没能彻底防住，许多船只就是在得到美军军舰掩护的情况下，被炸伤甚至炸沉的。
而且，胡塞武装使用的无人机等武器价格都相对低廉，可以一次大量发射，实施饱和式攻击。在此情况下，护航舰艇的防空弹药消耗也成为了一个问题。
眼看美军护不住自家商船，马士基、达飞等西方航运巨头，被迫改变思路，暂停使用苏伊士运河-红海这条较短的航线，让船只绕行好望角。
【美英等国尝试为商船提供护航，但没能取得成效】
还有一点便是，虽然沙特等海湾国家，此前已明确要求美国，保持克制，不要让巴以冲突引发的地缘危机扩大化。但面对胡塞武装的持续袭击，美国似乎还是下定了决心，想要对胡塞动手。
有消息人士对外放出风声，表示五角大楼方面已经授权前线指挥官，可以将直接打击胡塞武装作为行动选项，并已经开始考虑空袭胡塞武装目标。
而要想实现这些目标，美军就需要在附近海域部署足够的海上力量，并且叫来盟友帮忙，分担风险，增加自己的音量。
除了现在已经出兵的英法等国，美国似乎还在拉拢阿曼、沙特等地区国家，试图让这些国家也参与此事。甚至有未经证实的消息称，美军还想要游说中国，让中国在亚丁湾海域护航的舰队也参与到相关行动之中。
【要想实现相关目标，美军需要在红海地区部署更多船只】
可就算美军真的伸出了“橄榄枝”，中国海军也不可能参与其中。毕竟，中国海军护航编队的主要任务，就是保护本国商船、反海盗，并不参与地区冲突。虽然我们不支持胡塞武装这种危害国际航运安全的行动，但也不会采取武力手段，干预此事。
更不用说，胡塞武装这些军事行动的根本目标，是切断以色列的海上运输线，并向西方施加外部压力，最终迫使以方停止在加沙的军事行动。因此，胡塞方面也没想过，要彻底封锁曼德海峡，只有与以色列相关，或者关闭识别装置、拒绝回应胡塞武装呼叫的船只，才会成为其攻击的目标。
得到中国海军护航中国商船，是较为安全的。此前，中国海军护送两艘外国商船穿越亚丁湾附近海域时，也没有受到胡塞武装的攻击。在这种情况下，中国海军自然会作壁上观，不去参与美方主导的军事行动。
【目前在亚丁湾海域的中国海军第45批护航编队】
最后，目前有可能参与这次“繁荣卫士”行动的国家，基本都是美国的盟友，很多国家还是美国在推动北约亚太化，搅动西太平洋局势时的好帮手。
英国此前就没少派军舰前往南海等地，日本海自和韩国海军，更是解放军海空力量的“老朋友”了。因此，中国海军也正好利用这个机会，近距离看一看，美军组织的联合舰队成色到底如何。
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