早在几个月前就有消息称，中方空军已采购陆基版FC-31 战机，这是中国军队列装的第二种中型隐形战斗机，进度可能超过 FC-31 的舰载机版本。到了 8 月初，根据美国《军事观察》杂志的最新报道，中国航空工业集团公司的 FC-31 隐形战斗机已进入批量生产阶段。8 月 29 日发布的图片显示，FC-31 陆基版本已经成型，这款专为常规地面作战设计的中型隐形战斗机，不仅填补了国际市场空缺，更为中美隐形战斗机的数量之争带来重大变数。
从网上公开的试飞画面来看，这架 FC-31 完成度非常高，比如在机头下方集成的红外搜索和跟踪系统，飞行动作也比较激烈。今天，我们就讨论一下陆基版的 FC-31 如果真的量产，并且在不远的将来列装中国空军，到底意味着什么？
首先，FC-31 陆基版战斗机可能是世界上隐身性能最好的五代机。这是由 FC-31 陆基版的外形设计、完美光洁的加工工艺和平坦的腹部等特点决定的。如果说隐形战斗机的主要特性就是隐身性能，FC-31 陆基版战斗机无疑将给中国空军的战斗力带来巨大帮助。
其次，FC-31 成本可控，相较 F-35 性能突出。相较于美国的 F-35，FC-31 体积更大，发动机的推力也将更为强大，同时保持了与歼-20 相比更小的体积和更轻的重量。这样的设计使得 FC-31 在机动性能、隐身性能和成本方面取得了较好的平衡，也能与歼-20 形成高低搭配模式。可以说，FC-31 相比 F-35 最大的优势还不是隐身性能，而是要强大得多的飞行性能，特别是超音速飞行性能。该机的作战半径虽然比不过歼-20，但是比 F-35 和 F-22 要强不少，足以在中国周边应对 F-35 带来的挑战。
第三，随着 FC-31 量产型陆基战斗机的出现，中国空军更重要的变化就是能在隐身战斗机的部署规模方面快速追赶美国，变得很豪横。美国的 F-22 和 F-35 相比中国最大的优势不是性能更强，而是保有量更大。中国空军如果只列装歼-20 这款重型隐形战斗机，在军费规模受限的条件下，数量优势很难建立。而 FC-31 一旦在沈飞大规模投产，中国每年交付的隐形战斗机数量就有可能快速增加到 120 架以上，这对美国军工而言又是一场反超。
最后，FC-31 陆基战斗机的出口变体，还承担着冲击国际市场的重任。歼-10CE 虽然非常优秀，但是很多人都认为该机推动出口的最佳时机已经被错过。FC-31 已被中国人民解放军海军和空军订购，出口变体吸引了包括巴基斯坦、埃及、沙特、阿联酋、阿尔及利亚等国关注。特别是巴基斯坦，该国空军已明确表示准备订购 FC-31，以增强其空战能力，并逐步替换其老化的 F-16 战斗机。
值得注意的是，FC-31 的出口前景不仅局限于其先进的技术和性能。与 F-35 相比，FC-31 的使用没有严格的限制，这为那些希望获得高性能战斗机同时又希望保持一定自主性的国家提供了新的选择。可以预见，随着 FC-31 的进一步推广和国际合作的深入，中国航空工业将在国际军机市场上扮演越来越重要的角色。
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