“不要依赖中国电动汽车供应链”， 美国加大“去中国化”压力！
6月21日，韩国媒体《数码日报》发表文章称，美国开始对本国汽车企业进行“脱华施压”。特斯拉、福特、通用汽车等美国企业依赖中国供应链的事例增多后，美国政府发出警告，要求他们不要与政府的基调背道而驰。
据悉，美国国会众议院美中战略竞争特别委员会的议员们20日与福特CEO吉姆·法利和通用汽车CEO玛丽·巴拉会面。
与两位CEO会面的议员分别是来自共和党的特别委员会主席迈克·加拉格尔和约翰·穆勒纳尔，以及来自民主党的众议员拉贾·克里希纳·穆尔蒂和海莉·史蒂夫斯。
本次会议的主题是“供应链去中国化”。这些议员敦促福特和通用减少对中国电动汽车零部件的依赖。
目前，美国在电动汽车领域与中国展开战略竞争。美国政府为了掌握产业主导权，正在推进《通胀削减法案》等大规模补贴政策。
然而，福特和通用等主要企业在认同美国这一基调的同时，但却无法放弃中国的供应链。这是因为，中国电动汽车市场在本国政府的支援下迅速成长，因此很难排除中国企业推进业务。
福特总裁小比尔·福特近日在接受美国有线电视新闻网采访时评价说：“美国没有做好在电动汽车生产领域与中国竞争的准备。”
福特今年2月宣布，计划与中国宁德时代合作，在美国密歇根州建设电池新工厂。新工厂不是以福特100%子公司的形式运营，而是从宁德时代获得电池技术许可证。
以特斯拉为例，其在上海运营着一家超级工厂，并正在推动在同一地区建设大型电池工厂。
最近，特斯拉CEO埃隆·马斯克还访问了中国，与政府高层官员讨论电动汽车业务。
另外，路透社等部分外媒注意到，美国国会层面的脱华压力出现在美国国务卿布林肯访华行程结束后。
也有分析认为，美国政府在关注美中关系改善的同时，也在实施向本国企业施压的“双轨”战略。
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