可以看到，虽然是我国首次涉足舰载隐身战机，但是歼-35的首飞的整系统完备率比当初歼-20首飞时高出不少，显示其研制进度要快很多。这主要得益于歼-35其实是在沈飞早年推出的外贸版FC-31的基础上研制而来，而FC-31的已经成功试飞了好几年。
我们再来看歼-20S
这次歼-20S是与另外4架单座的歼-20A一同出现的（机库中有一架），这表明随着成为脉动生产线的建成，以及歼-20换装国产发动机消灭了最后一个制约歼-20产量的因素后，目前歼-20的产能又提升到了一个新的高度。
区别于首飞时的黄色原型机底漆，这次新曝光的歼-20S采用了空军现役的灰色涂装，这表明这架歼-20S大概率已经处于正式交付前的小批量生产阶段。而按照我国战斗机研发的惯例，“小批量生产”意味着歼-20S已经到了“最后一个装备节点”，这个阶段生产出来的歼-20S已经算是正式定型并冻结了技术状态的版本，和未来作战部队装备的基本是一样的。将提前装备部分种子部队，用来进行最后的飞行试验，以及教材编写。接下来就是按部就班地扩大批产规模、持续装备部队和生产定型了。