中泰证券研报则预计，到2040年中国平均每年将新增客机418架，其中单通道客机312架。假设未来C919国内市场占有率达1/3，则未来20年C919每年销量约104架；按照每架6.53亿人民币计算，则C919平均年销售额约679.1亿元。

C919飞机和竞争对手目录价格对比

除了助推中国商飞自身的业绩外，大飞机产业对中国航空产业链条的影响更加明显。

近期，有机构整理了目前中国商飞供应商中的国内企业，其中关联的上市公司有35家，总市值超过1.1万亿元。在A股中，已陆续有通达股份、润贝航科、中航光电、四川九洲、航发控制等公司公开表示，为C919提供了相关产品与技术服务。

有券商估算，C919未来将对中国航空产业带来约68%的增量。

C919承制单位-根据产业链划分（点击可放大） 图源：中泰证券2022年7月研报

实际上，C919的目光也并不只局限于国内，中国商飞已为C919向欧洲航空安全局（EASA）提出适航申请，为潜在的出口订单做准备，并获得了欧洲航空安全局（EASA）的受理。