而歼-10C采用国产AESA雷达，其探测距离据公开资料显示已超过200公里，在国际上处于第一梯队。“巴铁”采购的这批歼-10CE，各方面均是顶配，想必雷达性能也是一流。再加上我国为其配备了长程“霹雳”-15空对空导弹，歼-10CE在超视距空战中对阵印度“阵风”，必能做到先敌发现，先敌开火，完全不落下风。
回到本文开头，正如国外军事网站所说，歼-10这个优秀平台伴随着我国航空工业的成长，各项指标不断得以完善，其作战性能已经处于单发三代机的巅峰。随着换装的国产“太行”系列发动机可靠性的提高，歼-10系列此前由于俄罗斯AL-31发动机润滑失效导致的单发熄火问题也得已解决。
相比如今仍然问题不断的F-35，歼-10系列在寿命周期内的运营成本和战备率上都有着明显的优势，时间会证明，歼-10平台将成为二十一世纪最为成功的单引擎战机。而歼-10的研制，不仅是中国航空史上的里程碑，也是歼-20项目的重要垫脚石。没有当年歼-10项目中科研人员一步一个脚印的实践，我国航空工业也不可能取得今天辉煌的成就。