出口巴基斯坦的歼10C搭载涡扇10B发动机

同时，涡扇10B和涡扇10C在可靠性、耐用性和推力上已经超过了俄罗斯的AL35FN发动机，涡扇10B的最大推力达到了140千牛，约合14.2吨，涡扇10C为147千牛，约合15吨，而AL35FN发动机的最大推力则为127千牛（2002年的型号），约合12.9吨，改进后的AL-31FN Series 3型提升到了137千牛，约合13.9吨。虽然有了较大的提升，但与俄罗斯自用的AL-31F M1、AL-31F M2、AL-41F1S和AL-41F1等型号相比，推力有着不小的差距。

歼20搭载的涡扇10C

现如今，涡扇10B和涡扇10C大批量装备中国空军歼10C、歼11B、歼11BH、歼11BS、歼15B、歼16和歼20等战斗机，将大幅提升中国空军的整体作战能力，并推动中国航空发动机的进一步发展。

结语：

从中国航空发动机发展历程我们不难看出，背后付出了数十年的努力。同时，如果没有俄罗斯AL31FN发动机作为过渡，那么中国的航空工业发展恐怕还会滞后很多年，歼10战斗机也无法如期完成首飞，至少为中国空军缓解了30年的压力，让中国空军用30多年的时间，从落后到进入航空强国的行列。未来，中国的航空工业发展将全面走向独立自主，并在航空发动机领域创造辉煌的成绩，推动中国军用航空和民用航空的飞速发展。

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（潜望者2022年12月3日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）