但这些发动机除了液体燃料外就是气体（氢燃料）等，以固体的煤粉作为燃料的确实有些大跌眼镜，尽管其单位质量比碳氢燃料要小，但优势是密度是碳氢燃料的2倍以上。而且成本则相差更大，因此翁春生教授领导的研究也是开启了一个新的思路。（完）