外需疲软导致集装箱产能过剩影响进一步凸显、航运价格持续回落，未来港口空箱边际去化或是出口较为合理观测视角。2021年以来，全球供应链持续紧张，为缓解运输压力，全球集装箱产量显著增长，2021年全球集装箱产量较2020年提升3倍；随着供应链瓶颈回归正常化，全球航运市场集装箱过剩比例超过10％、出口集装箱价格持续下行；同时，2022年主要欧美国家经济景气度持续走弱，共同导致目前港口空箱堆积水平远高于过往。在当前情况下，传统的港口集装箱吞吐对出口的指示作用有所减弱，中期来看，我国港口空箱去化、欧美国家重箱进口边际好转或可作为我国出口相较可靠的高频映射。