[中国军事,林左鸣:中国军工业需要本国“华尔街”强力支撑]：
中航工业给力股市促民生
中国航空报称此次中航投资借壳S*ST北亚上市后，中航工业旗下将拥有26只股票，在资本市场将扮演更加积极而重要的角色。最近几年，中航工业在资本运作方面取得了哪些成效？
林左鸣称近年来，特别是2008年中航工业重组整合以来，我们通过积极而规范的资本运作和产融结合，与各利益相关方实现了多赢的格局，“航空股”也受到了广大投资者的青睐。
三年来，中航工业旗下的上市公司绝大多数保持盈利，为广大投资者创造了丰厚收益。从综合反映中航工业全部18家A股和1家B股股价走势的中航工业指数来看，从2008年11月集团成立到2012年2月底，该指数由76.87点上涨至237.58点，涨幅达209.07%，平均年收益率为25%；而同期上证指数从1706.70点上涨至2428.49点，涨幅仅为42.29%。中航工业指数“跑赢”上证指数高达166.78%，说明我们上市公司的质量得到市场的认可，投资者与上市公司共赢的正反馈机制在航空板块得到集中体现。同时，从2008年至2010年，中航工业下属的19家A股上市公司分红、送股累计超过55亿元。
从航空板块获益的投资者中，有很多是曾被ST股票套牢的散户。例如，中航投资借壳S*ST北亚前，该股已停牌重组5年，期间两次重组方案都被股东大会否决。该公司有股东6.5万多名，部分中小股东多次上访、投诉，产生了不稳定因素。此次完成重组后，这些股东不仅将成功解套，还有望获得不少收益。我们在完成资本运作的同时，也为社会稳定做出了贡献。
在与中航工业合作中，我们的合作伙伴特别是地方政府也获得了良好回报。例如，2009年广东省相关机构现金出资，中航工业以通用飞机业务相关资产评估出资，合资设立中航通飞公司。2010年8月，通飞公司所属企业中航电测在创业板上市；2009年，社保基金以现金对中航国际增资，2010年6月，中航国际所属企业天虹商场上市。短短一年，合作伙伴的投资就通过企业上市大幅增值，同时还拥有了更多的进退空间称进则拥有增值保障，退则拥有退出通道。
目前，中航工业的资产证券化率已经从2008年成立初期的不足15%上升至55%，旗下上市公司市值从2008年年底的人民币570亿元提高到2011年底的人民币1500多亿元，三年累计从境内外资本市场募集资金超过人民币130亿元。